中高级车销量欲冲击50%占比 北京现代借名图再筑品牌力

每经记者 刘旭 发自北京

2013年是北京现代的品牌元年。北京现代提出，今年中高级轿车与SUV车型的销量合计将占总销量的42%以上，到2015年，这一比例将达到50%以上。

为了保证中高级轿车的竞争力，北京现代为中国市场量身打造了又一款新车——名图。名图量产版已在成都车展进行了量产车型的首发，并将在年末的广州车展正式上市。

分析人士表示，2011年，自第八代索纳塔上市起，北京现代就开始了新一轮中高级轿车的试水。第八代索纳塔取得了销量上的成功，但是拉升品牌力的效果始终不甚明显。

对此，北京现代常务副总经理刘智丰在成都车展期间接受《每日经济新闻》记者采访时表示，销量是品牌的基础，北京现代一直强调打造明星车型，这是近年北京现代提升品牌力的重要方式。

索八转型主推高端车/

自上市之初以来，第八代索纳塔就肩负着北京现代拉升品牌的任务。然而，在品牌与销量的博弈中，自2011年上市后，第八代索纳塔一度让北京现代的品牌战略遭遇挑战。

从2013年开始，北京现代提出“品牌元年”概念，从“现代速度”向以提升品牌力为核心的内涵式增长转型。伴随朗动的上市、名图的亮相，北京现代产品战略开始悄然调整。

战略调整最为明显的是第八代索纳塔2.4AT车型销量的大幅提升。今年1月~7月，第八代索纳塔2.4AT车型销量同比增长1379.2%，销量从去年同期的不足600辆跃升到8831辆。今年以来，第八代索纳塔在销量上的成功主要依靠2.4AT车型。

对此，北京现代相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，第八代索纳塔2.4AT车型销量大幅增加，是北京现代产品战略转型的重要一步。通过主销车型的变化，第八代索纳塔的消费人群同样在发生变化，这是北京现代拉升第八代索纳塔产品定位的关键体现。

刘智丰告诉记者：“品牌的核心在于结构优化，客户群体优化，产品结构升级，这样的品牌才会成功。”

实际上，第八代索纳塔上市以来，品牌力一直备受质疑。该车通过降价冲量的方式，在取得销量成功的同时，始终无法完成北京现代拉升品牌的任务。2012年，朗动上市之后，与A级畅销车悦动配合，成为北京现代的销量保证。第八代索纳塔的转型随之而来。

接近北京现代的相关人士告诉记者，对北京现代而言，即将上市的名图是一把双刃剑。作为北京现代的又一款B级车型，名图主打朗动和第八代索纳塔之间的细分区间。因此，拉升第八代索纳塔主销车型区间，为名图预留空白价格带，是北京现代的不二选择。从目前的市场表现来看，这一产品战略正在按规划推进。今年1月~7月，第八代索纳塔共计销售6.11万辆，同比增长4.2%。

不过，有分析认为，进入9月份，新蒙迪欧、第九代雅阁接连上市，中高级车市场进入新一轮白热化竞争阶段，无疑增加了第八代索纳塔高端化进程的难度。

明年推小型SUV产品/

“北京现代一直强调打造明星车型，每一款车型的目标是在主流的细分市场进入前五。”刘智丰向《每日经济新闻》记者表示，销量是品牌的基础，在主流市场成为主流车型，是近年来北京现代提升品牌力的重要方式。因此，在热销市场推出走量产品，成为北京现代的产品策略。

据了解，除了在广州车展上市的名图外，北京现代将在明年发力小型车市场。

刘智丰向记者介绍，随着80后、90后消费者增长，市场对于SUV的需求更加个性化，这是北京现代看好的趋势。未来北京现代会推出一款小型SUV，在明年的成都车展亮相。据悉，该款车型对标昂科拉、翼搏等小型SUV。

刘智丰告诉记者，北京现代通过调研发现，上述市场受众比较特别，因为很多女士喜欢体积小的车型，这个市场也是北京现代没有问津的唯一一个细分市场，所以，未来北京现代也会努力进入这个市场。

实际上，但凡细分市场竞争最激烈之时，北京现代总能 “踩对点”。2011年，B级车市场竞争激烈，第八代索纳塔上市热销；2012年，A级车市场进入竞争白热化阶段，朗动上市首月销量过万辆；随着SUV持续热销，北京现代第二款SUV车型——全新胜达随之上市。

今年，在A级市场竞争愈发激烈的情况下，北京现代朗动+悦动的A级车组合，对其在这一细分市场保证销量和提升品牌均有所帮助。

品牌破局/

2013年，是北京现代“新十年”的开局之年，经过十年发展，“现代速度”逐渐被赋予了新含义。

过去十年，北京现代在中国市场最重要的任务是耕耘销量，未来，北京现代希望打造品牌。为完成这一内涵式增长的转变，北京现代内部提出“三大工程”。

刘智丰向记者介绍，首先，是品牌力工程。为了完成品牌形象的提升，根据规划，在今年年底之前，2008年前建店的经销商将完成店面升级；其次，是客户满意度工程。来自北京现代的数据显示，在销售满意度方面，2009年北京现代排名第33位，目前已提升到第2位；第三，强调综合能力。包括推广快修、透明车间服务，VOC倾听客户声音工程等。通过上述方式的共同作用，品牌力提升成为北京现代“新十年”的最重要任务。

刘智丰向 《每日经济新闻》记者表示，2015年北京现代中高级轿车与SUV车型之和，将占北京现代总销量的50%以上，在中高级轿车方面，第八代索纳塔与名图的销量预期合计达到20万辆。

有分析指出，品牌力的最终决定因素是产品力，消费者对于中高级轿车的产品要求远高于A级车，北京现代在中高级车市场的突破将是对韩系车企产品力的最终考验。