16.76万-24.76万 斯柯达速派上市冲击中高级市场

每经网8月13日讯 （记者 黄琳涵）

2013年对于斯柯达而言，是加速奔跑的一年。在4月昕锐打破了长久以来“三款车打天下”的局面之后，斯柯达又再次推出了其征战B级车市场的重磅车型。

8月12日，斯柯达速派于在广州上市，售价16.76万-24.76万元。速派基于老款昊锐开发，并进行了重新命名。

新车定位在老款昊锐之上，在外观和内饰上都作出改进。在动力方面，速派延续了原有动力，搭载1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机，传动方面则匹配了6速DSG及7速DSG双离合变速箱，此外为进一步节省能耗，新车还提供了常应用于更高级别车型上的发动机启停功能。

上海大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监魏立轩介绍称，“速派推出后，将进一步提升斯柯达中国消费者的满意度，并将成为主流中高级产品”。

事实上，自2009年8月份上市至今，以斯柯达旗舰车型身份在国内市场销售的昊锐，经过了几次升级改款，市场销量也是一直处于不温不火的状态。全国乘用车市场信息联席会数据显示，2012年昊锐累计销售44007辆，月均销量为3670辆；而今年上半年，其月平均销量也仅在3800辆左右。

而另一方面，由于新品昕锐市场销量爬坡缓慢，晶锐又步入其生命周期，因此，目前斯柯达的主要销量支撑仍来自于明锐。据乘联会数据显示，今年上半年，明锐销售69267辆，仍占据其总销量的六成左右。

根据此前斯柯达宣布的销量目标，2018年全球销量将达到150万辆；作为其最重要的市场，中国将承担其中三分之一的任务。为此，斯柯达将加快产品投放速度，并宣布今后将以每年2-3款新车型的速度进行投放。

有业内人士指出，要完成这一目标，斯柯达除了加速车型更新换代之外，还需要尽快改变过于依赖一款车型销售的现状。而速派的上市是否能成为突围这一瓶颈的产品，尚有待市场考验。