737等五款波音客机被要求全球体检

每经记者 李卓 发自北京

因埃塞俄比亚航空波音787伦敦起火事故而遭受质疑的霍尼韦尔产“紧急定位发射器”，或将面临全球体检。

7月28日，美国波音公司新闻发言人通过电子邮件发布声明称，波音公司将要求航空公司对五款波音飞机的紧急定位发射器进行检查，这五款飞机包括波音717、新一代737、747-400、767以及777。

波音中国人士昨日 （7月30日）告诉《每日经济新闻》记者，体检行动主要是遵循英国航空事故调查局（AAIB）所发出的服务通告，建议对所有安装了由霍尼韦尔公司生产的紧急定位发射器的飞机进行检查。

值得注意的是，上述波音人士强调，英国该项指令并不只针对波音机型，全球总共有包括波音公司、空中客车以及大量公务机在内的20多款飞机都安装了这种紧急定位发射器。

据 《每日经济新闻》记者了解，此前，在最新的调查进展中，伦敦波音787起火事故原因已直指紧急定位发射器，英国监督机构甚至已表示，“航空公司应禁止使用这类设备。”

但是，昨日最新消息称，空客公司发言人在获悉波音公司的最新决定后表示，空客从没有出现过紧急定位发射器方面的问题，因此不会要求航空公司对此进行检查，但为了预防起见，空客会审查紧急定位发射器的安装方式。

此外，备受关注的是，在要求体检的五款波音机型中，除了717外，其余四款机型在中国航空公司均有运营，尤其波音737是中国航空公司运营的主力机型之一。

波音人士昨日对记者解释称，由于紧急定位发射器是“选装件”，目前全球大约只有1200架波音飞机安装了该设备，其中有多少涉及中国航空公司，暂时没有统计。

波音方面同时强调，检查目的是为了安全防范，协助相关调查部门收集信息，以便日后作出决策，不代表这些飞机一定有问题。体检要求也属于建议性质，不具强制性。

在被问及该次事故以及英国航空机构的表态，是否会影响波音787未来对该信标的安装时，波音人士对《每日经济新闻》记者表示，是否继续安装需要视各航空公司所在国家的适航指令而定，除了霍尼韦尔外，还有另外两家供应商可供选择，但目前为止，霍尼韦尔依然是波音787信标初装的第一选择。