*ST远洋上半年预亏14.6亿~7.3亿 同比减亏约八成

每经记者 李卓 发自北京

继一季度小幅减亏后，*ST远洋（601919,SH）今日（7月30日）晚间发布上半年业绩预告，预计公司上半年度净利润仍为亏损，但亏损额同比减少约70%-85%。

依照2012上半年归属于中国远洋上市公司股东净利润48.72亿元可推算，*ST远洋今年上半年的亏损额在7.3亿~14.6亿元之间，并由此可进一步推算公司二季度或实现归属上市公司净利润5.3亿~12.6亿元（一季度归属上市公司净利润-19.88亿）。

集运增收、油价下降以及退租到期运力，是*ST远洋一季度同比减亏的主要原因。

而关于半年业绩亏损说明，ST远洋公告称，报告期内，由于国际航运市场供需失衡仍无实质改善，集装箱、干散货航运市场持续低迷，运价同比下滑并处于低位，导致公司业绩仍为亏损。

而无疑，公司业绩同比实现较大幅度减亏主要来自出售中国远洋物流有限公司和中远集装箱工业有限公司股权。

值得注意的是，在减亏说明中，*ST远洋同时提到，有减少干散货租入船舶规模及支出等方面的努力。

让人记忆犹新的是，尽管中国远洋在2012年集装箱航运市场运价方面有所恢复，但全年业绩仍持续巨大亏损，罪魁祸首就是干散货航运市场的持续低迷。由于缺乏周期性的对冲行业来平衡业绩波动，中国远洋近年持续受低迷BDI指数的绑架，处在业绩低谷不能自拔，包括今年一季度，BDI指数均值仅为796点，同比下跌8.08%，再创近25年以来新低。如何减亏，公司干散货方面的动作也因此备受关注。

据《每日经济新闻》记者了解，截至3月底，*ST远洋经营的干散货船舶323艘，2895.48万载重吨。同时，该公司持有干散货船舶新船订单15艘，144.4万载重吨。