每日经济新闻

    宝马5系逼近A6L 奥迪加码紧凑车销售

    2013-06-20 01:22

    每经编辑 每经记者 刘旭 发自北京    

    每经记者 刘旭 发自北京

    在奥迪的后视镜中,宝马的身影越来越清晰。从销量来看,5月,宝马在中国市场销量3.2万辆,同比增长15%,与奥迪4.21万辆的销量差距虽仍旧存在,但距离缩小。5月,奥迪在中国市场的增长速度为16.2%。

    眼下,当C级车市场的竞争日渐激烈时,在紧凑型级别市场的销量提升显得至关重要。

    数据显示,在奥迪最具优势的C级车市场,宝马正在加速赶超。5月,奥迪A6L销量1.17万辆,同比下滑22.9%;宝马5系Li销量同比增幅7.6%,达到1.09万辆,二者差距不足800辆。

    “未来,C级车在整体市场占比将会下浮,豪华车在C级车市场的争夺将会更为激烈。在这种情况下,奥迪品牌占比下滑也是正常现象。”北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫表示。

    对于奥迪来说,除了巩固其C级车的市场地位以外,产品年轻化也是必须面对的话题,这也是各个汽车品牌关注的焦点。一汽-大众奥迪事业部相关责任人告诉 《每日经济新闻》记者,由于最先进入中国的车型是以奥迪100/A6为代表的C级车系列,所以奥迪留给人们的印象都是“官车”形象,因此需要更加注意产品的年轻化。

    为此,奥迪在不断推出一系列年轻、个性化的车型以满足青年人的需求,包括最新的奥迪S6、S7,国产奥迪Q3,以及之前的奥迪RS5、奥迪A1等,都意在迎合年轻人时尚、潮流的消费需求。

    “奥迪将进一步扩大紧凑车在整体销量中的占比,奥迪在各个细分市场具备同样的领先优势。”上述奥迪相关负责人向记者介绍。因此,近两年奥迪将大量精力用于延展品牌属性,增强运动感和年轻化。

    在中国市场上,奥迪5月销售了4.21万辆汽车,同比增长16.2%,中国销量占据奥迪5月全球销量的30.1%。奥迪全球5月交付量13.72万辆,同比增长6.4%。奥迪表示,新奥迪A3和SUV车型成为拉动增长的主力。今年前5个月,奥迪累计销量为64.02万辆,同比提升6.7%。

    业内人士分析,提升A3、Q3等紧凑车型的销量,将成为奥迪在中国保持增长的关键。

    版权声明

    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

    2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。

    上一篇

    新车及促销拉动 韩、法系5月销量涨30%

    下一篇

    攀钢钒钛董事郝银飞弃独董提名 欲连任董事



    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验