钟表世界有两个半球,一个是内在的“芯”,一个是外在的“形”。机芯滴滴答答地运转,记录时间的流逝,控制指针的显示。钟表的外在元素则能保护机芯,并在很大程度上决定计时的美学魅力。每届BASELWORLD,全球参观者都会将目光锁定在一些高级制表品牌上,期望他们有令人兴奋的杰作推出。
本届BASELWORLD,尽管处于全球经济形势动荡的特殊时期,但令人欣慰的是,品牌并没有保守,在制表技术革新上大步向前,许多最新力作的推出,为本届展会添上华彩。
百达翡丽
Ref.5200Gondolo八日动力储存腕表
对于偏爱手动上弦的腕表爱好者来说,这是一款令人梦寐以求的腕表。百达翡丽专为该表开发了一款全新机芯,其在许多方面都令人联想到13年前品牌为迎接新千年而推出的Ref.5100“十日动力储存”腕表。造型精致迷人的机芯拥有八日动力储存显示、指针式瞬跳日期显示,以及超大视窗式星期显示。搭载机芯的表壳经过精心雕琢呈现出优美弧线,极具装饰艺术风格。
格拉苏蒂
PanoLunarTourbilon腕表
这是一款艺术与技术相结合的最新力作,现代化的表盘安排和饰有金银丝细工的飞行陀飞轮,使其成为鉴赏级腕表。
搭载格拉苏蒂自制93-01机芯为基础的93-02自动上链机械机芯。拥有48小时动力储存和跟机芯完全结合的月相显示功能。经过改良的摆动系统以8颗调节螺钉确保精准度。透过表背的蓝宝石水晶玻璃,能清楚看到做工精细的机芯:斜面边缘,抛光精钢零件、蓝钢螺丝、21K金偏心镂空摆陀,精致的小夹板上刻有FlyingTourbillon飞行陀飞轮的金色字样。
劳力士
蚝式恒动格林尼治型II
这款表的旋转外圈式上首次使用蓝、黑双色CERACHROM陶质字圈,蓝色代表白昼,黑色代表黑夜。格林尼治型II腕表的蚝式表壳直径为40毫米,防水深度达100米,是坚固优雅、完美比例的典范。采用完全由劳力士研制的3186型自动上链机械机芯,配有日历窗和第二时区显示功能。如同所有劳力士恒动机芯一样,3186型机芯也获得了瑞士官方鉴定认可时计认证。
真力时飞行员系列
“Type20飞行器”年历与陀飞轮腕表
钛金和玫瑰金材质,这款陀飞轮旋转框架在表盘左上方显示,同时还加入日历显示。这种不对称的美学设计从视觉上突出了陀飞轮,从开放式表盘即清晰可见,同时还保持了细腻的比例与优雅的线条。日期系统已申请专利,通过置于陀飞轮框架外围的圆盘显示。外观部件上,表壳侧面可见瑞士民用航空注册码“HB”字样以及腕表序号。
GP芝柏表
恒定动力擒纵系统腕表
5年前GP芝柏表发表的恒定动力擒纵,为一个世纪以来制表界追求的机械表终极精确度及稳定性,提供一个全新而可靠的技术方案。白金表壳直径48毫米,表盘布局着重突出恒定动力擒纵系统的蝴蝶翅形框架及弹性游丝的结构,小时盘移至12时位置,左右为两个发条鼓,9时位置为线形动力储备显示。表盘下方是恒定动力擒纵系统以每小时21600次 (3赫兹)的频率摆动,可见GP芝柏表经典三桥夹板的新排列造型。
宝玑
5377陀飞轮超薄自动上链腕表
这款42毫米直径玫瑰金表款融合了各种经典标识:手工雕饰表盘,宝玑蓝钢指针,焊接式表耳,钱币纹表壳外缘,独立编号以及隐蔽签名。这枚复杂腕表的与众不同在于偏心陀飞轮设计,包含了多项专利技术。陀飞轮框架与平衡摆轮均为钛金属材质,硅质游丝,硅质与抗磁性钢打造的擒纵机构。腕表搭载新型581DR机芯,其振频高达4赫兹,新款表动力储存高达90小时。为了将复杂机械嵌合进3毫米厚的机芯,以及7毫米厚度的表壳中,宝玑钟表师将铂金自动陀设置在机芯外围,作双向旋动。拥有两项专利技术的机芯宛如一件微型艺术品,纯手工润饰的细腻与精美,透过蓝宝石水晶表底盖可以一览无遗。
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