东风或2015年控股福汽集团 200亿元共同投资引入福建

控股福汽后 东风全盘计划显现/

根据双方合作计划，东风汽车公司在控股福汽后，还将协助福建奔驰向德国戴姆勒 “洽谈”SUV、MPV等乘用车引入，而福建奔驰的中方股东是否会因此而易主，令人遐想。

在投资方面，东风公司将引入发动机项目落户福州，并投资其他东风系零部件公司。初步估算，未来双方新增投资将高达200亿元。

在逐一理顺福汽控股的三家整车公司的同时，在客车板块上，对于厦门金龙的“博弈”已经显现。

拥有厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙“三龙”控股权的厦门金龙汽车，身处客车业第一阵营，并借“三龙联合”态势与宇通客车抗衡，被视为福汽集团旗下最优质的业务资产。金龙汽车发布的2012年年报显示，2012年公司净利润为2.11亿元，同比下降18.6%；营业收入为191.65亿元，同比增长1.27%。

其中，福汽集团虽然持有金龙汽车13.52%的股权，但是金龙汽车的实际控制人并非福汽集团，而是厦门市国资委旗下的海翼集团行使监管权。

“厦门金龙是独立发展，还是在福汽集团的板块下发展，过去数年间经历数度‘摇摆’，但是厦门市还是始终支持厦门金龙的发展。”厦门金龙的一位内部人士向《每日经济新闻》记者坦言。

“厦门有意将金龙汽车留下，也是对旗下优质资产的保护，所以商用车板块或将保留。”钟师分析。

有观点认为，尽管地方政府的利益并不统一，但是对于福建省政府力推由东风公司主导此次重组，也可以看出福建愿意配合东风汽车实现对厦门金龙的整合意图。

“参股福汽后，福汽集团的销量都将纳入东风公司的统计口径之下。”据接近福汽集团的人士透露，尽管眼下福汽集团20多万的销量，对东风公司行业排名助力有限，但是仍将成为新的增量。

2012年，东风公司以308万辆的销量位居行业第二，上汽集团排名第一，销量446万辆。