每经实习记者 伍源源 发自北京
4月底至今，中石油对河北山东出台限气令，这些地区出现了淡季天然气供应紧张的情况，分析人士称，中石油想通过限气造成供气紧张的气氛，来借此涨价，改善进口气价格倒挂引发的亏损。虽然此举是否会达成涨价的诉求不得而知，但此举会间接推高国产LNG工厂的气价。
“4月底收到了上游中石油公司的限气通知，河北恒水、邢台等地出现了一些用气紧张的现象，”新奥燃气华北区域市场人士昨日对《每日经济新闻》记者表示，恒水地区原先每日供应1万五千方，现在供应量在8千方。恒水的加气出租车也出现了加气难的情况。这些地区采取在外地采购高价气的方式弥补缺口。
据了解，河北地区工业用户管道气价格在每立方米2.95元，而燃气公司外采LNG价格在每立方米3.2元，因此燃气公司采购LNG价格的成本压力较大。
山东两家燃气公司人士也对《每日经济新闻》记者表示，山东天然气管网的气源将主要来自陕京二线管道和西气东输二线管道，前几天收到了限气通知，目前限气还没有结束。
河南一家燃气公司人士对《每日经济新闻》记者表示，河南地区管输气来自西二线，LNG气来自陕西榆林，现在河南省天然气需求不旺，并未收到上游限气和涨价的通知。
陕西省天然气股份有限公司人士对《每日经济新闻》记者表示，限气主要是涉及进口气的区域，陕西地区的管道气来自长庆气田，由于签订了长期合同，并未收到上游限气和涨价的通知。
据媒体报道，中石油此次限气的内部文件称，由于进口气价格倒挂严重，中石油天然气业务持续亏损。为了落实国资委减亏计划，对管道天然气的供应进行限量供应。
公告显示，中石油一季度加工原油253.5百万桶，同比下降1.4%。炼油与化工经营亏损人民币47.43亿元，同比减亏60.72亿元。其中炼油业务亏损人民币15.6亿元，同比减亏88.42亿元。化工业务亏损人民币31.83亿元，同比减亏27.70亿。
“河北和山东的气源并不涉及进口气”，安迅思息旺能源分析师黄庆对《每日经济新闻》记者表示，限气主要原因是华北油田和长庆油田的检修和今年天然气需求过快增长的缘故，不过去年检修时并未限气，华北油田和长庆油田主要是负责向内蒙、冀中、陕甘宁等地供气，因此此次限气，北方供气缺口较为明显。
上述新奥燃气人士称，中石油可能是想造成一些用气紧张气氛，好借此涨价，此次限气可能会持续一段时间，现在河北地区的管道气主要来自华北油田，从上游购进的价格按气源地不同，分每立方米1.6元和每立方米2.1-2.2元两种，平均的价格在每立方米1.9-2元。如果上游中石油今年涨价成功的话，民用气受到保护，那么工业用户今年每立方米涨价幅度可能会在每立方米0.6-0.8元。
安迅思息旺能源分析师黄庆对《每日经济新闻》记者 尽管“限气”造成了局部供气紧张的情况，但是整体供需并未导致“气荒”的出现，主要原因是5月份天气转热，市场也进入了传统的需求淡季。尽管出现了“限气”一事，但通过外采LNG还是可以补充这一缺口，目前并未形成断气的现象。
安迅思息旺能源报告称，截止本周一，华南、华东多个进口码头的海气出货量也并未出现明显增加，可见整体LNG的供需只是从宽松转为偏紧，下游也并未出现供应短缺的现象。但是，目前整体北方LNG工厂的库存处于低位，销售也十分顺畅，这或许将进一步推高国产LNG工厂的气价。
黄庆表示，无论中石油此次涨价诉求是否能达成，市场对于工业用气价涨价还是早有预期，而工业用户的涨价幅度取决于上游对燃气公司的调价幅度。
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