未来一段时间,市场将迎来天然橡胶产量的集中释放期。受此影响,春节至今的一波天胶价格急跌目前看来尚难刹车。公开数据显示,春节以来,天胶现货价格下跌约27%,期货合约则下跌约30%。另一方面,与绿色轮胎有着密切关联的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》则于5月1日起实施。业内人士认为,作为下游的绿色轮胎企业将迎来成本下降、需求增加的双重利好。
国内橡胶现货、期货价格经过三个月深跌,至今仍未喘过气来。上周四,橡胶1309合约继续低位震荡,报19120元/吨,跌0.83%。而“五一”节前,1309合约曾连续大幅下挫,一周跌去约13%。至于现货方面,下游的采购、成交也均十分清淡。
目前,国内云南、海南已相继开割,3月越南天胶出口则较2月增长63%,印尼进入产胶旺季,加上泰国雨量增多有利南方各橡胶主产区恢复割胶,令胶价承压明显。
与此同时,库存却在高企。截至4月26日,青岛保税区橡胶总库存较4月15日增加4200吨至37.11万吨。国际橡胶研究组织(IRSG)预计,今年全球天胶产量将增长3.2%,供大于求格局中期难以打破。
轮胎是橡胶应用的大户,前者受汽车市场变化的影响较大。数据显示,1-3月汽车产销总体表现好于预期。在国内汽车产量保持平稳增长的背景下,轮胎行业盈利能力有望提升。
国金证券分析师刘波指出,2013年天胶价格有望维持在25000元/吨的低位,与去年均价2.68万元/吨相比有约6.7%的下降空间,轮胎业盈利有望大幅增长。以橡胶成本(天胶+合成胶)占轮胎60%,轮胎毛利率15%计算,胶价降低6.7%可提升轮胎业销售净利率约2.6%,行业盈利将大幅增长。
值得注意的是,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》也于5月1日实施,预计企业对绿色轮胎需求会显著扩大。风神股份此前在全球率先推广无毒无害、低碳节油、可翻新的绿色轮胎,率先实现子午胎系列产品100%绿色制造。其他轮胎企业还包括双钱股份、赛轮股份等。
另外,以橡胶为主要原料的传送带制造业生产成本也有望下降,涉及宝通带业、双箭股份等。(上海证券报)