新生代骊威作为东风日产旗下的一款重要车型,将继续发挥其“大而全”的产品优势,锁定以大众POLO、本田飞度为代表的车型为竞争对手,向8-12万元的价格区间发起更深入的进攻。
每经实习记者 黄琳涵 发自北京
4月12日,东风日产正式宣布新款骊威在北京正式上市,新车共推出1个排量八款车型,售价区间为8.58-11.72万元。新生代骊威作为东风日产旗下的一款重要车型,将继续发挥其“大而全”的产品优势,锁定以大众POLO、本田飞度为代表的车型为竞争对手,向8-12万元的价格区间发起更深入的进攻。
新生代骊威分为“MPV风格造型”和“SUV风格造型”两大系列,采用全新1.6L发动机和全新智能XTRONIC CVT无极变速器,在动力性能和燃油经济性上均有所提升。据悉,随着新生代骊威的上市,东风日产配备CVT技术的车型已经达到90%,东风日产在今后还将继续强化其在操控和节油方面的优势。
东风日产乘用车公司总经理松元史明表示,“今年是东风日产的承上启下年,对于东风日产而言格外重要。”因此,在今年改款换代的每一款车型对于东风日产而言都意义非凡。
经历了去年的中日关系风波,日系车向来的优势领域B级车市场受到严重冲击,上市不久的新世代天籁打响了日系品牌反击第一枪的同时,也透露了其所承担的重要任务——重夺日系车B级车第一位置。因此无论是在车型定价上还是在增值服务上,新世代天籁都给出了多重优惠政策,确保这一目标实现的万无一失。
而正如松元史明所言:“很遗憾,在去年,我们丢失了A级车市场的冠军宝座。而其中一部分原因正是由于我们的骊威已经走到了生命末期。”全国乘用车市场信息联席会数据显示,去年全年,骊威销售48225辆,同比下滑0.4%,而骊威劲锐版销售41356辆,同比下滑22%。
新骊威的改款上市,成为了东风日产强化A级车市场的产品战斗力的重要举措。
延续东风日产今年最重要的“服务牌”策略,新骊威上市之际,东风日产联手某金融机构,针对其目标消费者80后人群,特别推出了“骊威直通车”一站式用车服务。购买新生代骊威,首款仅需裸车价20%,1.7万元起,车辆余款及税费分期付款。并且购车还可以享受3年保养、保险、精品一站式采购;保养、保险、精品套餐自由组合分期付款等多重打包服务。
新骊威的购车模式,改变了以往一次性付款或者贷款的单一模式,将车辆与购车用车服务一起打包给消费者,不仅是东风日产尝试的一种服务创新,并且对于终端经销商也不无好处。
松元史明向《每日经济新闻》记者表示,“只要经销商能提供优质服务,则至少在三年内都能得到客户有关售后方面的需求。”分析认为,在售后利润对于经销商而言愈来愈重要的当下,东风日产向经销商在此领域输送利益,为后者盈利增加了一层保障。
在一系列战略支撑下,东风日产力争能如期实现其既定目标。根据此前东风日产在其经销商大会上公布了的计划,2013年,日产和启辰双品牌要完成90万辆以上销量,其中日产品牌80万辆以上;中期事业计划战略目标不变,仍然要实现到2015年完成销量130万辆以上,挑战150万辆。