每经编辑 每经记者 韩海龙
每经记者 韩海龙
昨日(1月15日),江淮汽车公告显示,公司董事会审议通过了《关于增资江淮安驰并投资建设年产15万辆微车项目的议案》和《关于利用自有资金进行证券投资的议案》。对江淮汽车过往历史略有了解的投资者,在看到1月15日的公告后或许会眼前一亮,而亮点正是其中的证券投资议案。
《每日经济新闻》记者注意到,事实上,早在2010年6月底,江淮汽车就通过了一项完全相同的议案,并于次年4月份清盘离场。从时间点来看,江淮汽车对于资本市场节奏的把握可谓个中高手。
公司:与此前3亿元回购无关
对于此次不超过3亿元自有资金进行证券投资议案,江淮汽车并未做任何解释说明,仅表示,将提交2月1日召开的股东会进行审议。
昨日,《每日经济新闻》记者致电江淮汽车了解相关情况获悉,包括此次证券投资的投资方向和方式,公司尚未有明确的计划和方案。对于为何在此时推出该项议案,公司投资者关系部工作人员也未予回答。
某券商研究员认为,江淮汽车的上述动作其实无可厚非,一方面资本市场现在处于牛市氛围中;另一方面在目前汽车行业的盈利水平下,证券投资操作好的话收益会更高,事实上,一些大的车企都在做相应的投资。
而该议案如能顺利通过,将成为江淮汽车近期在证券市场上又一大动作。去年9月中旬,江淮汽车在证券市场一片低迷中推出了3亿元的股权回购计划,并于去年11月首次实施回购。
上述江淮汽车投资者关系部工作人员表示,此次的3亿元证券投资与之前的3亿元回购没有任何关系。资料显示,截至2012年底,公司回购股数为383.08万股,支付金额约为1973.96万元。
曾精准抄底获利4000余万
这已经江淮汽车第一次通过证券投资进行理财,其进出时间之精准更是令人叹为观止。
早在2010年6月29日,江淮汽车董事会就通过了一项关于利用3亿元自有资金进行证券投资的议案。在通过议案三天后,A股走出2319.74点的阶段底部。
一年后,江淮汽车2011年半年报揭晓了公司在证券投资上的战绩。公告显示,江淮汽车早在该项议案一年期投资期限到期前就提前终止清算。事后看来,2011年4月正是A股指数在3186.72点高位大幅回落后短期反弹的阶段顶部。
资料显示,江淮汽车在2010年8月4日至11月22日累计投入2亿元,主要进行二级市场股票和基金投资,2010年9月3日投入1亿元进行定向资产管理。清算后,股票和基金投资盈利3748万元,定向资产管理盈利950万元。
不过该报告期内,江淮汽车净利润为4.995亿元,仅比2010年同期增加1000万元左右。
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