3汽车股集体涨停分析师：城镇化刺激需求

每经记者 曾子建

近期大盘越走越纠结，而领涨板块银行股也显现疲态，那么还有什么板块能成为市场下一波热点呢？

分析人士认为，昨日 （12月19日），长期不显山不露水的汽车股大有接棒银行领涨之势，金杯汽车（600609，收盘价3.83元）、一汽夏利（000927，收盘价4.84元）和长安汽车（000625，收盘价5.94元）三箭齐发，同时以涨停报收。

《每日经济新闻》记者注意到，实际上不少汽车股早已成为2012年的大牛股。比如长城汽车（601633，收盘价21.44元）年内涨幅已近80%，而从去年12月初算起，长城汽车股价已近翻番。

业内人士认为，消费者对汽车的实际需求并不像想象中的那么低。在12月上海今年最后一次私车额度拍卖会上，平均中标价及最低中标价均创出历史新高。12月，上海私人、私企客车额度为9300辆，最低中标价达68900元，平均中标价为69346元，分别较上月上涨2500元和2400元，这也是2000年以来创下的最高纪录。

东方证券分析师姜雪晴认为，汽车进入家庭主要分为两个阶段，第一阶段需求释放主要在一、二线城市，其消费群体决定了中高档车是主要受益者；第二阶段需求释放主要将在三、四、五线城市，其消费群体决定了性价比具有优势的中低档车是主要受益者，而自主品牌车企主要生产此类车型。现阶段就是轿车进入家庭的第二阶段，而城镇化将推进自主品牌市场份额的提升，随着人均收入不断提高，而车价逐年下降，中西部城市及四、五、线城市将逐渐达到需求释放临界值，导致自主品牌市场份额提升。

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