巴新铁路货车密集招标公司高层：明年肯定开通

每经记者 李卓 发自北京

据中国北车（601299，SH）17日晚间一则新近签订的合同公告透露，其将向巴新铁路提供价值4.02亿元的货运内燃机车。《每日经济新闻》记者还注意到，巴新铁路12月10日刚刚发布了另外一则标的5.76亿元、为数1200辆的“企业自用铁路货车采购项目招标公告”。

无疑，密集招标的开启，释放的强烈信号是：原预计2010年8月31日就该完工的巴新铁路，在历经几番资金断裂、甚至几近停工烂尾之后，即将迎来黎明的曙光。

巴新铁路西起国家蒙东能源基地，东至传统煤炭工业基地辽宁阜新，全长487.6公里，调整后的项目总投资为74.28亿元，被列为国家“十一五”重点建设项目。同时，因为是民营资本牵头筹建的全国最长地方铁路。作为“西煤东运”的“黄金”能源大通道，巴新铁路的具体开通时间一直为外界密切关注。

对此，巴新铁路内部一位高层昨日（12月18日）向《每日经济新闻》记者确认，巴新铁路明年“肯定开通”。对于明年开通的具体时间，上述巴新铁路高层表示，由于今年冬天特别寒冷影响施工进度，尚不能完全确定。

中国北车表示，这是首次为民营资本牵头筹建的地方铁路提供牵引动力，也是目前国内机车制造商为地方铁路提供的数量最大的一笔机车项目。

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