每经编辑 每经记者 杨可瞻
每经记者 杨可瞻
此前因受美国监管方阻碍而取消控股计划的万向集团,现在似乎又看到了竞购美国锂电制造商——A123Systems(以下简称A123)的希望。据《华尔街日报》报道,A123正向破产法庭寻求来自万向集团5000万美元(约人民币3.12亿元)贷款的紧急批准。此举令围绕A123展开的竞购争夺日趋白热化。
大客户要求延迟拍卖
据悉,10月28日,A123的律师在破产法庭提交文件后表示,万向集团将为其提供5000万美元贷款,取代此前的初始贷款人江森自控(JohnsonControls)。江森自控初始贷款利率为15%,相比之下,万向提供的贷款利率仅为12%。
今年8月,万向集团拟以4.65亿美元收购A123多达80%的股权,其中包括2500万美元的头期信贷。然而,这一计划由于美国监管者担忧技术专利或流入中国而作罢。时至今日,万向集团仍有竞购意愿。
其竞标对手江森自控,此前拟以1.25亿美元收购A123电动车业务,同时计划提供7250万美元贷款,以供A123在出售资产过程中得以持续运营。
A123是全球领先的锂电池制造商,其业务包括车用磷酸铁锂电池、电力网格等。彭博数据显示,截至今年6月底,A123第二财季的总资产为4.95亿美元,总计流动资产2.28亿美元,总负债3.88亿美元。期间,公司总收入为1699万美元,但净亏损8289万美元。自2010年一季度以来,已连续10个季度亏损。
外电报道称,A123显然非常希望在拍卖日来临前有其他的竞标者出现。资料显示,拍卖程序的听证会将于11月5日举行,竞标日定于11月16日。
万向集团仍然是有力的竞购者,但收购本身充满变数。A123的最大客户、电动汽车制造商菲斯克(FiskerAutomotive)成为了一个不安定因素。据了解,菲斯克反对本次拍卖,其要求将拍卖日期延迟30天,同时欲挑战破产保护融资 (DIP)。菲斯克对此给出的解释是,“急于出售资产将损害债权人的利益。”
另一大不不确定性则来自A123动力电池的专利所有者蒙特利尔大学,该校要求法院考虑其科技专利的价值,以及A123是否有权利拍卖该专利。
收购之路不平坦
针对万向集团是否有可能将A123收入囊中,《每日经济新闻》记者昨日致电业内资深人士、中国电池网创始人于清教。
于清教表示,中国政府还是很支持万向集团收购A123,特别是考虑到收购举动是由一家民营企业做出。但近日与相关公司沟通得知,万向收购之路并不平坦。首先,江森自控是全球汽车电池龙头,其铅酸电池的中国产量超过了1000万只。相比中国企业,江森拥有更多的核心专利技术,也就占据了更大的收购话语权;其次,江森自控和A123均是美国企业,拥有天然的地域纽带。尽管如此,江森要完全拿下A123也不容易,需要考虑如何整合业务等难题。
《每日经济新闻》记者昨日也尝试以邮件形式联系万向集团,但截至发稿并未收到相关回复。
美银美林此前曾表示,面对全球经济滑坡带来的机会,中国汽车生产商可能会加大海外收购力度,目标包括德国、美国和瑞典价值在1亿~2亿美元的生产商。
据彭博数据显示,2011年,中国企业进行了10宗汽车零部件领域的海外并购,价值达到创纪录的18亿美元。
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