每经网10月10日讯 每经记者 原金 发自北京
近日，国际航空运输协会公布了最新的2012年行业前景报告。
根据国际航空运输协会的预测，2012年，全球航空利润预计达到41亿美元，这比6月份预测的30亿美元增加11亿美元。并且国际航空运输协会首次发布2013年的预测，其预测全球航空业利润将上升至75亿美元，较2012年增长超过80%。
中投顾问交通行业研究员蔡建明对《每日经济新闻》记者表示，目前在国际航油降价趋势较为明显，各国政府大力支持航空运输业以刺激停滞不前的经济发展的大环境下，比较看好未来全球航空业的发展前景。
由于当前不算乐观的国际经济形势，国际航空运输协会在报告中对欧洲地区的航空业发展没有给出很好的展望，但对亚洲给予很高的评价。
根据国际航空运输协会的预测，预计今年欧洲航空公司将会出现12亿美元的亏损，为全球所有地区最大亏损。不过在北美地区，预计在2012年，北美航空公司将盈利19亿美元，高于2011年的13亿美元。今年前8个月，北美地区客运需求增长1.3％，运力增长0.2％。
在亚太地区，亚太航空公司盈利预计将高达23亿美元，比6月份的预期高出3亿美元。由于亚洲航空公司承载了全球40%的航空货运业务，所有亚洲地区航空公司是最容易受到货运需求疲弱的影响。不过在涉及中国市场时，国际运输协会称，中国国内市场需求保持了最快的增长，今年前8个月需求增长9.4%。
国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟先生表示：“欧洲主权债务危机的阴霾持续不散；中国将继续保持适度增长。盈利前景的改善是航空公司在困难的环境下努力得来的成果。”
这一观点也得到中投顾问交通行业研究员蔡建明的支持，他在接受《每日经济新闻》记者采访时称，由于欧洲主权债务危机的阴霾一直挥之不去，经济低迷，致使整个航空运输市场需求疲软，此外，高税制、低效的空运管理及不完善法规所引发的高成本，这些都是影响欧洲航空公司的业务的主要原因。
而对于中国市场的前景，蔡建明表示，我国国内市场之所以能够快速增长，是由于中国大陆的航空公司采取了积极的国际扩张策略，弥补了国内高速铁路旅游需求的潜在流失。
本次是国际航协首次发布针对2013年的航空预测，国际航协称，在经济回复强劲增长以及较低的石油价格作用下，全球航空业的利润将上升至75亿美元。与2012年相比是一个好的结果，但资本回报率仍然远远低于其他行业，利润率只有1.1%。
同时，地区间的差异依然会持续，预计北美航空公司将继续严格的运力管理实现收益，亚太运营商将有望通过货运量的提高而实现盈利增长，欧洲航空公司仍将成为2013年唯一亏损的地区。
蔡建明称，“现在国际航油降价趋势较为明显，由于航油成本在航空公司运营成本中占较大比重，航油价格下降，这对航空公司来说，是实现利润增长的关键因素。”
此外，由于保持航空运输业的增长有助于刺激停滞不前的经济体与强劲的新兴市场相互联系，发挥经济增长催化剂的作用，因此，蔡建明认为，各国政府都会大力支持航空运输业的发展。
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