西安市政府新闻办相关负责人在接受《每日经济新闻》采访时表示，西安市政府并没有明确表明要限购。
每经网8月9日西安电 张静 每经记者 刘林鹏 发自西安
一石激起千层浪。
8月2日，西安市政府发布《西安市道路交通安全条例(征求意见稿)》(下称《意见稿》)，面向社会公开征集意见，该《意见稿》指出，西安市人民政府可以根据道路交通状况，对机动车实行总量控制和制定车辆限行措施。
按照上述《意见稿》所称，西安有望成为继北京、上海、贵阳、广州后，国内第五个限制机动车销售的城市。
然而，短短六天后，发布《意见稿》的西安市人民政府法制办却于8月8号正式辟谣，下发内部文件称政府将不会采取任何限购政策，并取消原定于本周五的听证会。
从发布“限购”到“辟谣”，短短数天，西安市政府态度的转变颇具戏剧性。
当地媒体人士告诉《每日经济新闻》记者，西安市汽车限购令发布后，由于社会反响过于激烈，给政府造成很大压力，政府有关部门已通知媒体，不要继续跟进此事，一些媒体已删除了关于此的稿件，“因此我们推测，限购令短时间内可能会实行了。”
就上述取消限购一事，记者向西安市西安市人民政府法制办求证，法规处一位工作人员则对此表示十分疑惑，“我们都不知道我们还下发了内部文件，要取消限购令，这个消息不知是从哪来的。”
该工作人员颇显无奈的表示，媒体对于此有误读，《意见稿》不是规定要限购，而是约定在什么样的情况下由谁去做这样的事情，这是程序的约定和授权。“很多人都误读了，西安现在要限购，认真读一下条例，其实并不是这样的。”
“《意见稿》中的规定其实和国家的道路交通安全法一样，是有这样的规定。”上述工作人员进一步称。不过，对于正式的回应内容，该工作人员表示，按要求统一由西安市政府新闻办接待采访。
而上述工作人员所称的《中华人民共和国道路交通安全法》，记者注意到，其第三十九条规定，“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。”
西安市政府新闻办相关负责人在接受《每日经济新闻》采访时亦表示，西安市政府并没有明确表明要限购，媒体《意见稿》的内容有误读。
“政府只是针对缓堵发布《意见稿》向公众征求意见，就没有表明又要对车辆限购，《意见稿》中内容并非政府对于汽车限购的政策发布，更不是行动。网上有关取消限购的消息，我很纳闷，政府就没有说要限购，何来的取消限购令。”
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