受灾车主第三次讨说法 知情人士称方案或下周前通过

每经网北京7月2日电（记者 郭梦仪）  距离北京721暴雨京港澳高速受灾的第十天的7月31日上午，首都公路发展集团（以下简称首发集团）楼下车主再次聚集讨说法。此次，已是在7月21日当天京港澳高速受灾的80多位车主的第三次前往首发集团讨说法了，但至今赔偿结果仍未拿到。

记者自称是某受灾车主的女儿，与首发集团北京721暴雨受灾工作小组负责维稳的相关人员接洽赔偿事宜。该人员称，首发集团已经发出解决方案，现在正等上级有关部门的批示。但方案具体内容，何时批示完，向上级哪个部门批示，该人员都未具体说明，但是该人员称首发集团肯定会对车主进行一定的赔偿。

事后，记者联系到一位首发集团内部人士，该人士以个人名义称，因为此事影响较大，解决方案或下周之前就能得到相关部门答复。

对于21日的暴雨，车主吕宏心有余悸。2012年7月21日，由于北京突发暴雨，位于北京丰台区的京港澳高速公路南岗洼路段积水严重，最深处达6米，导致3人死亡，多辆车被淹。而当时，高速公路收费依旧照常，收费方首都公路发展集团成了众矢之的。

暴雨过后，多数车在水中被泡了三天三夜，清理出来后多数已经报废。对于高速积水的原因，在赔偿行列中的车主吕宏向记者表示，护堤决口可能是高速被淹的主要因素，“如果护堤不绝口，高速便不会涨水”。

而31日的“讨说法”已是第三次了。吕宏先生向记者说道，他的车是现代途胜，是他女儿攒了20年的零用钱给他买的生日礼物，“这里面的心意，误时误工的耽误，精神赔偿我们都不要，只要赔车，首发到现在都没有确切答复”。

记者现在了解到，有两位车主预计赔付十万左右，一位车主为宝马汽车，赔付金额可能达到100万。还有一些运货的汽车以及旅游途中被淹的山东的旅客，其赔偿数目距今不知。看来首发集团面对的赔偿数额不会太小。

同样在赔偿行列的袁小姐只参加了此次的“讨说法”。31日的事情依旧历历在目.

“那天下雨，车主们上午8点就开始在首发集团的门口等着，人越来越多，当时，很多人被请到了集团旁边的饭店，但是领导又迟迟不在，所以又返回了集团门口”。

袁小姐说，上午10点多的时候，有些记者也纷纷赶到现场。可能害怕被曝光，首发集团先请了记者进去。记者进去后，车主们觉得不对劲，于是强势进入到大厦门口。这时，首发集团总经理助理刘总才出面，称先解决记者的问题。11点左右，刘总又出面，才与车主在集团旁边的饭店会议室中讨论赔偿以及权责问题。

“刘部长（以上的刘总）只是说方案等待相关部门批示，但究竟能不能获得赔偿，什么时候批下来，方案内容是什么，上级领导是哪里的，刘部长什么都没说”。虽然刘总称“此事为不可抗力，首发集团也蒙受了损失”以及“去京港澳高速抢险过”，但袁小姐认为，首发集团没有做好善后工作，“21日晚上没有人过来救我们，是几个民工小伙子到临近的村子找工具，才把我们救出来的。22号早上才陆续有相关工作人员开始清理”。吕宏向记者表示，护堤如果不决口，高速便不会涨水，“这不是不可抗力，是首发的问题”。

针对以下疑问，记者在昨日下午，自称是某车主的女儿前来讨说法，与首发集团北京721暴雨受灾工作小组负责维稳的相关人员进行了交谈。

在记者的追问下，该人员向记者表示，无论是方案内容、何时审批完毕、方案交予哪家部门进行审批，都不清楚，“但是肯定会赔偿”。至于赔偿的数额以及百分比，该人员也称“并不清楚”，“要看方案审批下来的数额”。

商讨完后，记者以媒体名义致电询问此人员，此事首发为何认为此事是不可抗力的因素，该人员称由于自己不是新闻发言人，因此不方便作答。

事后，记者联系到首发集团内部人士，内部人士以个人名义向记者表示，由于721北京暴雨舆论压力较大，赔偿方案的审批结果或下周前通过。