大新华闪退天天快递 原申通董事长奚春阳或1.6亿元接盘

每经网7月17日广州、北京电 每经记者 李亚蝉 李卓 发自广州、北京

《每日经济新闻》记者获悉，2年前才入股天天快递的海航现在已经又传出有意转让其所持股权。

而伸来橄榄枝的则是申通前董事长奚春阳。其欲以1.6亿的价格接手天天快递。

大新华急于脱手

“我们老员工一肚子委屈，现在中通，圆通都发展起来了，我们做快递那会儿哪有他们的份！”在天天快递工作10余年的一名区域负责人蒋振（化名）接受《每日经济新闻》记者时激动地说。

就职国内最早的快递企业之一的天天快递，蒋振目睹天天快递错失电子商务时机落伍于后来者。

近日，海航集团旗下的大新华物流最近向外界透露，由于天天快递发展未达到大新华物流预期，其有意转让天天快递股权至原股东。

2年前（2010年5月），海航集团旗下的北方总部与天天快递詹氏兄弟达成具体合作方案，海航通过注资，获得天天60%的股权，正式组建海航天天快递有限公司。

那么海航为什么如此匆匆地放弃其曾寄予厚望“造血”海航空运产业链的天天快递呢？

中投顾问高级研究员高博轩认为，随着快递行业竞争加剧，京东商城、UPS、联邦快递纷纷申请快递牌照，同时快递业加盟转直营结构转型加剧，市场处于清理整顿的更新换代时期。大新华退出天天快递是对天天快递前景的不看好，也表现出其对持续供血天天快递以保持竞争力的力不从心。

“从2010年5月到现在天天快递成绩一直很差。”蒋振告诉记者。据业内市场人士透露，海航控股天天以后，这两年的市场份额增速实际低于行业平均水平的一半以下。

海航集团曾对海航北方寄予很大希望，进军快递业不但是为了完善集团的空运产业链，更担负着集团“输血机”的角色，在注资天天快递以后，天天加盟模式保持不变，总部会控制各地的中转枢纽，重点城市实行直营或控股模式。

一名知情人士告诉《每日经济新闻》记者，作为控股方，海航更多承担的管理职能，并未过多参与实际经营，但也正因如此，海航与天天始终存在管理不良、经营不善的问题。

据了解，当时参与天天快递投资的是海航物流控股有限公司，为海航集团北方总部100%控股，而负责这一项目的是李维艰和谭诚。前者是海航集团旗下天津海运的董事长，后者则曾在中远、中海等多家国有海运企业任职，在业内看来，他们均没有实际“快递”经验，不太懂快递。

不过蒋振认为天天快递落伍于其他快递公司本质上并不是因为海航来的管理层“不太懂快递”。“海航进来确实做了实实在在的事情。”蒋振告诉记者，其实海航包括在制定营运路线规划等事项上其实还是有作为的，但是这些措施却很多没有落地。 “拳头打在棉花上，无能为力。”

回顾天天快递近几年的发展，高博轩认为，近年来天天快递并未抓住市场发展和转型的机会，对网购带来的机遇反应迟钝，且自身加盟的经营模式严重，经营管理日渐混乱，导致其市场份额逐渐下降，其网点规模和市场领先地位逐渐被“四通一达”追赶并超越，如今网点规模只有“四通一达”的8成左右。

蒋振认为，正是加盟模式的固有顽疾，加上天天原来的民营本色，造成了内部管理沟通上诸多细节的不畅。他同时透露，部分高管因“业绩不达标”今年已经纷纷离职。

蒋振还告诉记者，在天天快递内部，其实詹氏兄弟在决策上意见不是非常一致，导致一些摩擦。而尽管海航获得天天快递60%的股权，但在一些具体决策上也与天天快递老管理团队有分歧，双方产生裂缝。

也就是说，双方的最终决裂仍是由于管理磨合。

不过知情人士告诉记者，受经济大环境影响，海航集团为资金回笼，也为节约资源，自去年开始，在集团内部就一直开展一项命名“关停并转”的工作，对于一些运营情况并不是很好的产业及成员单位进行调整，其中就包括“海航天天”。

申通原董事长接盘

天天快递的这一次“改嫁”还牵出另一家民营快递企业潜藏代发的矛盾。

昨天有消息传出，申通快递原董事长奚春阳欲以1.6亿的价格接手天天快递。对此，蒋振告诉记者事实上，早在半年前海航就有意转让天天快递股权，大约在2个月前奚春阳表明有意接手，两个月以来双方一直在就此事进行洽谈。他透露，预计奚春明本月底就有可能接手天天。

关于1.6亿的说法，蒋振说，其实老总曾经对内透露或以3亿元的价格转让，而他们同时认为“3亿”估价都有些偏低。

值得注意的是，相较天天快递错失电子商务机遇，申通快递这两年获得了不错的发展，位列“四达一通”。作为申通创始人之一，奚春阳何以悄然离开申通，接手天天快递？

记者留意到，奚春阳离开申通也是最近之事。在申通的官网新闻中记者看到，今年杭州市副市长佟桂莉调研浙江申通时，奚春阳仍以董事长身份协同申通高层进行接待。

此前有知情人士对《每日经济新闻》记者透露，从今年开始，奚春阳重点已不再主管公司全国的日常事务，转由申通董事长陈德军亲自牵头管理。该知情人称，正是在陈掌管之后，申通出现了20年来最大高管调整。

一名快递行业人士告诉记者，奚春阳的出走正是缘于其与陈德军的矛盾所致。据悉，奚春阳为陈德军妹夫，目前有消息传奚春阳的出走是源于其与陈德军妹妹离婚，因而被迫离开。而奚春阳在离开的同时带走了申通原来20多人的团队。

不过上述消息目前尚未得到申通方面证实。

截至昨日发稿，申通集团董事长陈德军的手机一直无法接通，记者发去有关奚阳春接手天天快递是否以集团名义的求证短信也一直未予回复。记者拨通奚春阳的手机也非本人接听，对方表示暂不方便给予求证。