神州租车获2亿美元“超IPO”投资 不还债继续发展规模

每经网北京7月10日电（记者 李卓）  不甘被价值低估、毅然于上市前夜（4月25日）退出纳斯达克上市的北京神州汽车租赁有限公司（以下简称“神州租车”），回旋不到三个月，就掷还给了市场一个华丽冲击波--获得美国华平投资集团（以下简称“华平”）2亿美元投资。

这是神州租车继2010年8月获得联想控股以“股权+债权”形式，注入12亿元人民币战略投资后的又一次大规模融资，也是国内租车业迄今为止最大的单笔股权投资。

引人关注的是，这一投资额高于神州租车早前IPO欲融资的1.58亿美元。而神州租车相关人士昨日（7月9日）接受《每日经济新闻》记者采访时亦透露，不同于此前IPO强调的资金用途--“偿还债务”，此次形成新的融资后，资金将继续用于发展规模，以形成更大的成本优势。

事实上，神州租车总裁陆正耀此前在接受《每日经济新闻》记者采访时曾经透露，公司目前的负债率已高达95%左右，虽然他强调，资本负债率高是租车行业的共性，且不影响公司的正常扩张。但不少市场人士依旧认为，“偿还债务”相比“规模扩张”对神州租车现阶段来说，实际更为紧迫。

华平是一家成立于1966年的全球性的私募股权投资公司，目前旗下管理超过300亿美元资产，持有的投资企业超过125家。神州租车昨日也并未透露引入华平投资后，华平所占公司股份，以及规模扩张的具体计划。

易观国际分析师黄萌对《每日经济新闻》记者分析认为，从神州租车此前冲刺IPO时所公开的财务数据推算，华平此次占股会在20%左右，不会影响联想控股对于神州租车的战略把控。

黄萌同时分析称，2亿美元足以解决神州租车未来3~5年的运营资金需求，包括对现有车队的维护、车辆折旧的更新换代等，预计其中的三分之一资金会用来做车队的规模扩张。

而按照陆正耀此前对《每日经济新闻》记者透露，公司今年一季度已经购买4000辆车，计划今年之内再买两万辆车左右。据记者了解，截至2012年6月30日，神州租车的车队规模已达32000台，超过业内第2-10名租车公司的总和。

“华平的进入将为神州租车带入更多的海外顶尖投资资源，有利其长期的业务发展及未来上市计划。”黄萌说，但随着资金以及相关资源的补给，黄萌表示，“上市”这条融资渠道对于神州租车来说已经并不紧迫，预计上市计划会推迟2~3年。