广汽菲亚特长沙工厂竣工 菲亚特继续持股克莱斯勒

每经记者 丛刚 发自北京

6月28日，广汽菲亚特长沙工厂竣工，其首款产品Viaggio菲翔也在工厂内正式下线。菲亚特集团首席执行官及克莱斯勒集团董事长兼首席执行官马尔乔内当天表示，菲亚特将吸取南京菲亚特失败的教训，将全球最新进的技术和产品导入中国，菲亚特Viaggio集合了一流的动力科技和超越同级别的配置水平，将于今年第三季度在中国上市。

作为菲亚特和克莱斯勒的双料CEO，马尔乔内当天确认了今年增持克莱斯勒股份的计划，计划今年7月再斥资约2亿欧元，增购3.3%克莱斯勒股权，使得菲亚特所持克莱斯勒股比达到61.8%。菲亚特在2009年收购克莱斯勒20%股权，之后逐步提升到53.5%和58.5%比例。马尔乔内表示，目前已经没有任何障碍能够阻止菲亚特对克莱斯勒的增持计划。

随着菲亚特和克莱斯勒的逐步融合，以中国为代表的新兴市场是菲亚特、克莱斯勒集团未来发展的重中之重，广汽菲亚特工厂位于长沙市经济技术开发区，占地面积75万平方米，总投资额达50亿元，一期形成年产销14万辆整车的规模，二期计划形成年产25万-30万辆整车的规模。广汽菲亚特方面介绍，工厂根据“世界级制造”工厂的理念进行建设，目前已经成为国内少数具备全球领先水平的汽车生产基地之一。

马尔乔内表示，菲亚特、克莱斯勒集团管理层正在考虑将更多的产品导入中国，这包括更高级别的轿车、SUV、MPV等车型。而JEEP品牌和阿尔法-罗密欧品牌的复兴计划中，中国也是重要的市场之一。

菲亚特Viaggio菲翔采用的是菲亚特-克莱斯勒集团的全新CUSW平台，配备了输出功率为120～150马力的1.4升T-Jet涡轮增压发动机与6速干式双离合器自动变速器的动力组合，车长4679mm、宽1850mm、轴距长达2708mm的车身尺寸居同级别车型之首。

CUSW平台也是菲亚特、克莱斯勒集团目前最先进的车型平台，广汽菲亚特高层曾表示，菲亚特再次实现国产，要让消费者感受到菲亚特的诚意，所以一定要引进最先进的产品和技术。

此外，广汽菲亚特整车厂周边规划了首期约800亩的零部件园，实施零部件就近采购。目前，已有包括江森、电装、卡斯玛、马瑞利在内的9家知名零部件企业进驻零部件园，成功构建了一个完备的门对门物流供应体系，首款国产车Viaggio菲翔投产时预计零部件国产化率就可达90%以上。