每经编辑 每经记者 张昊
每经记者 张昊
在5月初的蓝筹行情中,前期大秦铁路检修,导致国内煤价阶段性反弹,刺激了类似靖远煤电(000552,收盘价18.22元)、兰花科创(600123,收盘价47.33元)等煤炭上市公司的新蓝筹行情。
然而好景不长,随后希腊问题引发其退出欧元区的担忧,在此影响下,大宗商品市场经历了类似2008年金融危机时期的 “断崖式”下跌:一方面整个大宗商品价格体系下移;另一方面全球经济增速放缓对消费需求压制,因此,自5月份以来,国际煤价同样呈现加速下跌势头。
尽管我国是产煤大国,但价格联动同样受外围市场影响。在国际煤价暴跌下,内外价格联动性已经体现,本周我国煤价已经加速下跌。面对价格暴跌、需求不济、供应量增长,煤炭行业是否已经进入寒冬?煤价下跌趋势是否已经确立?板块投资策略又将如何把控?《每日经济新闻》对此进行调查。
指数四连阴 煤炭板块哑火
4月份大秦线春季检修拉开序幕,给国内煤炭运力带来重要挑战,由此导致了秦皇岛、曹妃甸等主要中转港口库存下降,最终导致渤海第五市场动力煤价格反弹。
据悉,4月份至5月4日,煤炭股靖远煤电涨幅达到32.32%,永泰能源(600157,收盘价10.41元)涨幅达到31.2%,西山煤电(000983,收盘价17.92元)涨幅达到29.09%,贤成矿业(600381,收盘价4.78元)涨幅达到25.95%,安源股份(600397,收盘价16.39元)涨幅达到20.96%,山煤国际 (600546,收盘价28.73元)涨幅达到20.85%。煤炭板块涨势喜人。
但随后希腊政局的不确定性引发了市场对希腊拖累欧元区的担忧,同时全球经济增速放缓压制消费需求,全球大宗商品市场价格跌幅由此引爆,其中美原油指数自5月2日106美元/桶一线,开始呈现断崖式下跌,5月23日最低跌至90.09美元/桶。
欧债危机引爆大宗商品下跌,国际煤价同样遭遇重挫。5月份以来世界主要港口煤炭价格呈加速下跌趋势,其中欧洲ARA三港煤炭指数自100美元/吨一线下跌至近期的80美元/吨一线;南非理查德湾RB煤炭指数自105美元/吨下跌至90美元/吨一线;纽卡斯尔NEWC煤炭指数自111美元/吨一线下跌至94美元/吨一线。
截至5月17日,澳大利亚BJ动力煤现货价格为98.85美元/吨,比5月10日的99.50美元/吨下降了0.65美元/吨,下降幅度为0.65%。
尽管我国是产煤大国,但从近期市场价格来看,国际煤价暴跌的效应似乎已开始向国内价格传导。
本周以来前期企稳反弹的国内动力煤(BSC)指数开始呈现加速下跌势头,周一(21日)下跌0.34%报收869元/吨;此后在连续几个交易日内,价格呈现放量下跌势头,截至周四(24日),动力煤(BSC)指数已经下跌至858元/吨,期间跌幅达到1.2%,连续收出四根阴线,周五(25日)该指数小幅上涨,报收860元/吨。
除了现货商品市场动力煤(BSC)指数外,国内现货市场煤炭价格同样呈现下跌趋势。iFinD统计数据显示,中国主要城市动力煤中,5月2日秦皇岛动力煤 (Q5500)报价为795元/吨,此后价格一路下跌,5月24日报价为770元/吨,5月至今跌幅为3.1%,而本周内,秦皇岛动力煤(Q5500)每吨的价格跌幅为10元。
在港口煤炭方面,秦皇岛动力煤(5800)平仓价5月21日价格为825元/吨,5月22日价格为820元/吨。
另一方面,截至5月18日秦皇岛库存为615.8万吨,较上周 (576.5万吨)增加39.3万吨,增幅为6.82%;其中内贸615.8万吨,外贸为零,铁路调入量77.7万吨,吞吐量73.2万吨。截至5月18日广州港煤炭库存为278.61万吨,其中新沙150万吨,西基60万吨,新港56.08万吨,黄埔12.53万吨,与上周(271.37万吨)相比库存增加7.24万吨,增幅2.67%。
国际国内煤价双重下跌,二级市场煤炭板块4月份跟随价格反弹的行情也突然哑火,本周整个板块出现调整态势,但国内煤价本周跌势的加速似乎还未进一步传导至二级市场。
后期不容乐观焦煤受库存压制
国内煤价本周下跌势头能否引起新一段下跌趋势?
首先从产量上看,据煤炭运销协会的统计显示,4月份全国煤炭产量为3.2亿吨,同比增长6.67%;1~4月份累计煤炭产量为12.12亿吨,同比增长8.2%。
从具体的省份情况看,3月份内蒙古、山西、陕西分别占全国煤炭产量的26.87%、24、42%和9.28%,合计占比60.57%。三省产量增量占总产量增量的比重为93.99%,仍是主要的增量贡献者。其中4月份,山西煤炭产量为7899.58万吨,同比增长10.59%,1~4月累计煤炭产量2.97亿吨,同比增长16.01%。截至4月份,山西净增煤炭产量为4097万吨。另外,4月份内蒙古煤炭产量为9575万吨,同比增长22.4%,环比3月增长4.67%,1~4月份累计煤炭产量3.35亿吨,净增5000万吨,同比增长17.51%。
其次,从国内外环境来看,一方面,欧债问题的反复导致国际大宗商品价格下行,同时拖累中国出口,另一方面,国内宏观经济探底的幅度高于预期,中游行业未出现持续性的复苏迹象,进一步打压了国际大宗商品的价格。因此,当前国内外环境对煤价均形成了负面影响。
而国际煤价近半年来持续下跌,通过廉价进口动力煤对国内煤市场形成冲击,进一步削减国内产能的消耗。
上述三省煤炭产量均呈增长态势,以及大量国外廉价煤,使得今后国内产能承压。在下游需求中,截至5月22日秦皇岛库存已经达到670万吨。截至5月10日,直供电厂库存天数攀升至24天,再创2009年初以来的最高值。此外,作为反映煤炭需求的沿海煤炭货运指数已是连续第8周下跌,累计跌幅达17%。
“动力煤2~3个月价格主要来自三方面的冲击。”安信证券分析师认为,一是电厂库存充足;二是,丰水期来临,水电对火电有挤出效应;三是进口煤可能开始大幅放量。
不过相对于动力煤价格承压,焦煤短期可能相对平衡。安信证券分析师认为,尽管钢材价格疲软,但5月上旬全国钢厂日均产量创新高,钢材库存也连续13周下降,因此焦煤需求仍将保持高位,但该细分行业压力犹存。
板块关注度降低
“国内煤价后期仍然看空。”爱建证券行业分析师汪思伟告诉 《每日经济新闻》记者,首要原因是煤炭下游整体消费需求不旺。
“以往年的情况,夏季用电高峰企业一般都将提前补库存。因此与去年同期比较,目前应该是煤炭的消费旺季。但现在的情况却不甚理想,尤其是电厂库存维持在22~23天高位,后期动力煤可能维持箱体震荡态势,而焦煤价格近期开始补跌,后期可能是逐渐走低过程。”
另一方面,在煤炭行业国家鼓励进口、限制出口的政策下,国际动力煤价格下跌将对国内价格体系形成冲击,而未来随着国内煤企产能释放,尤其是二三线煤企涉煤,煤炭产业产能将从中期给市场带来压制。
因此无论从短期还是中期来看,国内煤价形势都不容乐观,对整个煤炭板块仍持谨慎观点。
汪思伟告诉记者,作为强周期性板块,煤炭股行情启动一般具有两个条件,一是流动性释放,二是基本面尚可。
汪思伟认为,流动性释放对板块的影响呈递减效益,即边际效应的逐渐降低,当市场第一次降准,可能会对板块形成提振,但越往后更多是高开低走。
从目前情况来看,基本面及流动性似乎已经不能对行情产生实质性利好提振,但对于板块的阶段性把握,汪思伟表示可以关注政策的转向。
“政策转向包括宏观和行业。”汪思伟认为,宏观方面包括领导调研、政府经济刺激计划;行业政策主要包括煤炭“限价令”结束,如果这两项政策松动,煤炭板块才会结束阶段性跌势。但是投资者不会准确预测和知晓这两项政策的时间点和具体内容。
此外,仅从煤炭需求来看,目前需求低迷程度比较严重。中银国际分析师认为,市场预期中央会出台政策刺激经济,包括铁路、水利投资的提速等。2012年14倍的市盈率水平不算贵,如果政策刺激预期较强,板块具有一定的交易性机会。但其中的风险在于政策刺激力度效果有限,需求低迷持续或超预期(比如煤价跌破750元)。
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