原金 每经记者 张敏 发自北京
近日,铁道部接连出招,为缓解资金压力作出重大改革。首先是出台了《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,在铁路建设方面打破陈规,鼓励和引导民间投资进入;与此同时,取消了铁道部和18个铁路局(公司)原有的铁路工程交易中心,铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标将于今年实现。
21日,受到铁路融资政策的刺激,A股市场铁路基建概念板块大幅上涨,其中中铁二局等个股出现涨停。海通证券发布的分析报告认为,铁道部推出这项实施意见,显示我国政府对铁路投资推进的急切性和紧迫感,后期铁路投资加速为大概率事件。
一名行业分析师对《每日经济新闻》记者表示,按照铁路建设的规律,上半年是投资的淡季,其投资大约只占到全年的30%~40%。随着铁路融资渠道多元化的推进,下半年铁路发展回暖迹象被普遍看好。
海通证券发布的分析报告称,若铁路建设回温,将会带动一系列产业的发展,包括铁路通号、电气、站房设备(进出闸机等)、轨道配件、车辆、土建等,相关联的上市公司也会受益。
众多分析机构认为,铁道部高负债率以及申请贷款和发行债券的融资空间收窄等问题,逼迫铁道多元化投融资改革势在必行。此次铁道部出台的政策指出,按照政企分开、政资分开的要求,加大铁路经营管理体制机制改革创新力度。由此可见,此次意见的出台,再次证明铁道部正在积极推进行业改革,而投融资体制改革无疑是行业改革的关键一步。
北京交通大学教授赵坚认为,铁道部引进民间资本态度积极,不过有关投融资体制的问题还要进行涉及面更广的深层次改革。