每日经济新闻

    克莱斯勒300C上市欲对阵德系豪华车

    2012-04-13 01:47

    每经编辑|刘旭 每经记者 祝贺 发自北京    

    刘旭每经记者祝贺发自北京

    “全新的克莱斯勒300C将在北京车展亮相,预计从今年6月开始,将以进口形式在中国市场销售”,克莱斯勒(中国)汽车销售公司市场与传播总监丁晔接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

    此前,由于合作伙伴的更替,国产的克莱斯勒300C离开了中国市场。此番克莱斯勒品牌强势回归,300C成为回归的第一款车型。

    “目前,在豪华车市场,德系三家企业显然占据着主导地位”,丁晔向记者介绍,而此番300C的回归,也是希望为消费者在这一细分市场提供更多选择。

    为了在中国市场“涅槃重生”,克莱斯勒在诸多细节上对300C车型进行了完善。在本次北京车展上,为了取悦中国消费者,克莱斯勒还将同时展出一款以中国元素为核心,基于300C打造的概念车,取名“如意”。

    克莱斯勒相关负责人告诉记者,经过豪华精致升级后的新300C定位于豪华轿车,将在这一德系车型占据优势地位的市场上分得一杯羹。

    受众调研显示,美系豪华车更为接近中国受众对于产品的定位更具优势。数据显示,克莱斯勒旗下进口车正呈现稳步增长态势,2011年克莱斯勒在中国市场销量达到2.2万辆,比2010年增加了1万辆。

    随着与菲亚特产业联盟的确立,以及广汽菲亚特合资的渐入正轨。无论在品牌梳理上,还是产品格局上,克莱斯勒在中国的战略也日渐清晰。

    “300C作为克莱斯勒品牌在全球的旗舰产品,率先引入中国。在此之后,克莱斯勒将引进旗下小型车,引入各细分市场。”丁晔向《每日经济新闻》记者介绍。

     
    版权声明

    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

    2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。

    上一篇

    中国成最大市场背后:史登科详解宝马本土化新目标

    下一篇

    本土零部件研发纳入本田中期战略 仓石诚司再提小型化



    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验