日前,国家发改委发布公告称,核准深圳比亚迪汽车有限公司客车及乘用车项目申请报告。
每经记者 祝贺 伍雨石 发自北京
日前,国家发改委发布公告称,核准深圳比亚迪汽车有限公司客车及乘用车项目申请报告。
发改委公告称,同意深圳市比亚迪汽车有限公司在收购长沙市比亚迪客车有限公司、比亚迪汽车有限公司深圳分公司后,将长沙市比亚迪客车有限公司变更为深圳市比亚迪汽车有限公司的长沙非独立法人分公司;并同意“深圳市比亚迪汽车有限公司及其长沙分公司可在原客车生产的基础上跨类生产轿车和其他类乘用车产品”。这意味着,长沙基地将成为比亚迪公司的又一全新的乘用车生产基地。
“一期工程已经投产生产客车,二期工程正在建设当中,生产车型还没有最终确定,面积比较大,可能生产乘用车,也可以生产客车。”比亚迪汽车公司相关人事向《每日经济新闻》记者确认了获批的这一消息。
2009年7月,比亚迪将以现金收购美的集团旗下的三湘客车项目全部股权,长沙比亚迪汽车有限公司于2009年8月宣告成立。2010年9月30日,比亚迪电动大巴在长沙基地下线。
作为支持当地政府发展汽车产业规划的“交换条件”,比亚迪“承诺”在长沙兴建全新的汽车生产基地。因此,根据双方的协议,除了比亚迪将整体收购美的客车进行电动大巴及底盘生产外,美的集团长沙工业园周边的数千亩土地也将划入比亚迪长沙项目范畴,总面积超过4平方公里。
据称,比亚迪计划投资30亿元在此建立第三个新能源汽车生产基地,生产微型面包车及其他轿车车型。