美国汽车市场强劲“发动”或驱动三中国零部件上市公司

每经记者 王砚丹 杨苏

在美国，不一定人人有房子，但汽车却是家家必备，甚至一户家庭人手一辆。自从亨利·福特100多年前以分工协作方式大幅降低了汽车制造成本之后，汽车便成为普通大众也能拥有的消费品。

“股神”巴菲特2月27日接受CNBC采访时说，“如果可行的话，我愿意买光所有独栋住宅。”但对美国人来说，汽车消费与住宅复苏至少同等重要。对于中国来说，美国的汽车业的重要性在于，它为那些针对北美的中国汽车零部件企业带来新的活力。

现场：多家大车企销售火爆

本周，日内瓦车展正如火如荼地进行，多家汽车巨无霸展示了它们的新产品和概念车。但或许对这些公司CEO来说，世界上最重要的两个市场——美国和中国近期强劲的销售数据，才是让他们享受车展无限荣光的坚实基础。

大众旗下高端品牌奥迪宣布，2月份在美国市场的销量为8531辆，同比增长10%，去年同期销量为7753辆。

2月份，起亚美国市场销量创历史最高，增幅近四成。销量的增长主要由Optima（远舰）以及Soul（秀尔）推动。2月份起亚在美销量为45038辆，同比增长37.3%。

本田美国公司公布其2012年2月份在美国市场的销量为11.02万辆，同比增长7.8%，2011年同期的销量为9.81万辆。

最让人瞩目的或许是豪车宾利。上月宾利全球销量总计894辆，同比增长47%。其中，中国市场和美国市场并驾齐驱，成为宾利2012年全球最大市场。2012年伊始，中国市场已售出宾利324辆，同比增长66%，美国市场则为251辆，同比增长29%。

根据美国官方数据，2011年四季度，美国汽车销量同比增长9.5%，2012年前两个月销量同比增长达到13.8%，回暖势头明显。

分析师：三年内美汽车销量有望创新高

海通证券近期发布了一篇有关美国汽车市场的深度研究报告，对美国汽车市场继续复苏充满期待，甚至指出“三年内还可能看到美国汽车销量超过1800万辆，创出历史新高”。

据海通证券的介绍，1999~2006年正常的经济环境下，美国新车销量在1600万~1800万辆之间波动，“也就是说正常情况下美国汽车年消费的潜在值在1700万辆上下。”但是2008~2011年，经济危机导致美国新车年销量徘徊在1000万~1300万辆之间，距正常经济环境下的销量相去甚远。

海通证券指出，目前美国汽车市场情况与上世纪70年代末80年代初的情况非常相似。1973年、1978年石油危机导致美国经济陷入衰退，迅速攀升的油价极大打击了人们的购车热情。“当汽车消费持续数年低迷，当真实销量持续数年低于潜在销量的时候，若经济有所恢复，人们被压抑的消费需求得到释放时，汽车销量往往会迎来极高的销量弹性。从历史数据看，当经济走出低谷后，汽车销量迅速创出新高的现象，在历史上曾多次出现。因此，2012年汽车市场很有可能再次步入景气期。

值得一提的是，20世纪80年代，彼得·林奇正是在危机期间大举买入克莱斯勒，赚得盆满钵满。而这一次，无论是汽车实体市场还是虚拟的资本市场，历史仿佛正在重演——如福特汽车近期获得了华尔街分析师的大力推崇：目前福特汽车股价不到13美元，但分析师最高已经看至19美元，原因在于去年SUV和皮卡的强势复苏。公司的全球市场份额占有率逐年提高，将逐步成长为全球行业龙头。

·重点公司

受益美汽车市场复苏 三家A股公司优势明显

美国汽车的复苏也为中国一些汽车零部件企业带来了生机。A股市场上，与北美业务往来频繁的上市公司最近颇受追捧。如主营液压气动密封件的中鼎股份，自1月16日触底以来涨幅已经高达21%。同期，生产汽车钢制车轮的金固股份涨幅也达到15%。

金固股份北美市场为主 出口形势好

北美地区收入占比：35%

《每日经济新闻》记者注意到，金固股份 （002488，收盘价9.46元）在2011年半年报中表示，“相对于内销，公司产品出口形势很好，主要是北美市场，公司今后会加大对欧盟及其他海外市场的销售。”数据显示，公司出口收入占总收入的59.82%。

2011年业绩快报显示，金固股份营业收入增长31.21%，归属母公司的净利润增长了23.45%。海通证券预测，金固股份2011年全年收入中，出口收入仍占到60%左右，其中对北美、南美的出口收入占到总收入的50%左右。

金固股份证券事务代表毛莉佳向《每日经济新闻》记者表示，她对金固股份的竞争优势非常乐观。她介绍，钢制车轮分为滚型和型钢两种，十多年来，金固股份一直专业从事滚型钢制车轮。另外两家业内巨头日上集团 （002593，收盘价11.45元）、兴民钢圈（002355，收盘价12.78元）以前的主营业务一直是做型钢钢制车轮，所以金固股份在滚型方面有优势，产品的毛利率更高，专业技术等存在优势。

毛莉佳还称，为了应对反倾销，金固股份通过在中国香港地区设立子公司，然后在泰国设立工厂，产品通过泰国出口，从而规避反倾销风险。公告显示，其年产50万只重卡车轮的项目有望在2012年下半年投产。

中鼎股份出口收入增幅超三成

北美地区收入占比：35%

2011年半年报显示，中鼎股份（000887，收盘价12.20元）海外收入达到5.8亿元，营业收入同比增加31.1%，远远超过国内收入8.64%的同比增幅。同时，中鼎股份100%持股的子公司中鼎美国公司和美国中鼎密封件，当期营业收入分别达到了1.84亿元和2.37亿元。

中鼎股份证券事务代表蒋孝安对记者表示，公司产品销往美国的比重占出口总额一半以上，并且去年泰国水灾促使日本企业转向中国国内的订单，预计今年不会流失。

中鼎股份主营业务为密封件、特种橡胶制品的研发、生产、销售与服务。记者注意到，公司在制定2011年下半年计划时，加大了对国外的投入。公司称，通过收购国外高端密封件企业，全面提升公司关键装备用密封产品的生产工艺水平和生产效率，并利用其先进技术工艺及品牌优势拓展国内的高端密封产品领域。

中金公司2012年3月5日指出，中鼎股份近两年已经进入福特、通用、大众、奔驰等国际巨头的全球采购体系，同步研发车型从2012年起有望陆续销售，持续快速增长可期。

蒋孝安表示，因年报尚在编制，暂时不确定中鼎美国能否实现盈利。招商证券在2012年2月28日指出，中鼎美国有望逐步实现盈利，同时其研究中心可以相对顺利进入跨国企业未来车型平台同步开发，这对公司核心业务成长形成重要保障。此外，中鼎股份国际业务（海外生产销售和国内生产海外销售）预计收入13亿元，2012年增速预计不低于30%。

福耀玻璃：北美收入超10亿的玻璃龙头

北美地区收入占比：11%

福耀玻璃（600660，收盘价8.72元）主营业务是汽车用玻璃制品及浮法玻璃的生产及销售。3月10日，福耀玻璃公布2011年业绩预告，2011年度净利润15.12亿元，同比下降15.40%。那么2011年圣诞节至2012年，美国汽车消费复苏对公司销售有哪些积极影响？

福耀玻璃董秘陈跃丹向《每日经济新闻》记者表示，公司即将披露年报，出于对投资者信息披露考虑无法回应。不过，瑞银证券2月23日预测，福耀玻璃在2011年收入增速有望再次超过行业平均水平。

福耀玻璃出口业务在2011年仍将保持高增长。瑞银证券预测2011年汽车玻璃收入同比增长12%，其中国内业务同比增长6.7%，亚太地区 （除中国外）同比增长23%，北美地区同比增长22%。

《每日经济新闻》记者注意到，这一增幅已经超过2010年同期数据。2010年报显示，福耀玻璃北美地区的主营业务收入达到8.39亿元，同比增加12.3%。以此计算，福耀玻璃2011年北美收入将达10.24亿元。

值得注意的是，福耀玻璃2011年业绩预告延续了前三季度营业收入上升、净利润却下降的趋势。据悉，毛利率下降的主要原因是原材料成本上涨，包括重油、纯碱等上游原材料。

对此，招商证券3月11日点评称，从业绩预告看，福耀玻璃在海外市场逐步奠定全球汽车玻璃行业地位，特别是在2011年国内市场低迷情况下，福耀玻璃依然取得14%的营收增长。