上汽荣威E50十月上市

每经记者 程元辉 发自上海

“荣威E50作为上汽集团首款纯电动汽车将于10月份正式上市，今年销售目标为1000辆。”昨日（2月28日），上汽新能源事业部总经理干频接受《每日经济新闻》记者采访时透露。上汽集团与上海国际汽车城于当日签署了新能源汽车示范推广战略合作协议，确定双方在新能源汽车示范推广领域的合作框架，上汽集团正式推动纯电动汽车进入产业化阶段。

继去年推出新荣威750混合动力汽车量产之后，上汽集团新能源汽车布局进入“深水区”，其首款纯电动汽车荣威E50将于今年十月量产上市。

显然，上汽集团正加快步伐推动新能源汽车产业化进程。在去年上海国际车展上，上汽总裁陈虹也表示，“2015年，上汽新能源车国内市场占有率，将力争达到20%左右。”

对于首款纯电动汽车的销售目标，上汽集团主攻大集团采购路线。干频告诉《每日经济新闻》记者，上汽销售渠道主要是依托6个新能源汽车试点城市，主攻北京和上海市场，前期销售主要是大集团采购，“目前已经与几个大集团在谈”。

“大集团采购的优势是使用量大，基础设施集中配套的，降低前期运营成本，接下来希望荣威E50以有竞争力的价格进入私家车市场。”干频说。

据干频介绍，荣威E50“三电”的电机、电控和电池均是集团合资企业或者独立企业配套，这也意味上汽集团乘用车掌握了新能源关键技术。

记者了解到，荣威E50电池来自上海捷新动力电池系统有限公司，该公司是2009年12月，上汽与美国A 123公司按照51：49股比，开发、生产和销售车用动力电池系统，并提供技术服务和其他售后服务；电控来自上汽独资公司上海捷能，该公司专注于混合动力和电动汽车动力系统集成和控制集成开发，目前已取得突破性进展；电机来自上汽与中国航空合资公司。