目前航运板块市净率处于历史低位,但由于行业整体供需失衡,短期内拐点难现。
每经记者 戴榆 发自上海
中远航运(600428.收盘价4.43元)昨日发布2011年度业绩快报称,当年公司实现营业收入51.63亿元,同比增长17.17%;而净利润同比下滑54.8%,为1.53亿元。
“业绩下滑超过预期主要是因为宏观经济环境的变化超出预估”,某业内人士昨日接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“2011年各种因素导致油价持续高位运行,影响了原油运输量,另外欧债危机等一系列利空因素导致航运市场持续低迷,中远航运的业务量也因此而出现下滑。”
中银国际近日的分析报告显示,1月6日的BDI指数收于1347,比此前一周大幅下跌22.5%。集运市场运价尽管延续此前反弹行情,但年后运价可能重回弱势。干散货和油运市场由于圣诞和元旦节后市场需求清淡,再加上运力过剩影响,运价大幅回落。目前航运板块市净率处于历史低位,但由于行业整体供需失衡,短期内拐点难现。
中投顾问交通行业研究员申正远也表示,2012年全球经济走势并不明朗,其一是欧债危机在短期内难以解决,欧洲经济增长缓慢;二是美国经济复苏缓慢;三是伊朗危机导致原油市场的不确定因素增加,2012年国际油价可能持续高位运行。全球经济发展低迷直接拖累航运市场,并将导致航运业在短期内难以摆脱困境。
尽管如此,航运板块昨日领涨大盘,其中四只个股涨停。“航运板块大幅上涨的主要原因或来自于政策利好”,申正远认为,“《关于做好工业领域物流与供应链管理工作的指导意见》(以下简称《指导意见》)正在加紧制定,其重要内容是关于物流行业的减税问题。目前物流业税收较重,随着减税政策的实施,物流企业的经营利润有望回升。正是这一利好或导致航运、物流等板块大幅上涨。”