随着与奇瑞汽车的合资项目进入审批阶段，各种消息频现。按照捷豹路虎规划，2012年，在中国市场的销量目标锁定为5万辆。
每经记者 刘旭 发自北京
日前有消息称，捷豹路虎与奇瑞的合资项目有望落户常熟。但是，捷豹路虎相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，目前合资事宜处于审批阶段，方案并没有最终确定。
中国市场销量的高速增长，促使捷豹路虎加速了本地化生产的进程。今年1-11月，捷豹路虎在中国市场销售整车3.7万辆，同比增长65%。其中，捷豹品牌累计销售近5100辆，同比增长110%；由于极光的销量贡献，路虎品牌在中国累计销售近3.2万辆，同比增长60%。
据记者了解，按照捷豹路虎规划，2012年，在中国市场的销量目标锁定为5万辆。同时，将在中国提供更多个性化的产品。
销量增长
2011年，中国进口车市场逆市增长，维持了30%以上的平均增速。但是，中进汽贸相关人士接受《每日经济新闻》记者采访时表示，进口车自第三季度以来，已经出现增速下滑的趋势。
但是，这并没有影响捷豹路虎今年持续在中国市场的发力。前11个月，捷豹路虎同比增长65%，成为增速最快的进口车企业。
在路虎品牌，极光车型自今年4月上海车展上市以来，大陆的订单数量超过8500辆。路虎中国执行副总裁胡波表示，路虎推进积极的产品策略，不仅包括引入像路虎揽胜极光这样的产品，也包括每年全系车型的更新。
而捷豹中国执行副总裁柏睿安向记者介绍，捷豹将加速拓展经销网点和经营网络，确保其维持高速增长的态势。
近日，为拓展中国及亚太市场，捷豹路虎宣布授予英之杰在香港的独家代理权，同时，捷豹12款XF和路虎?揽胜极光也宣布首次登陆香港。
捷豹路虎中国总裁高博向《每日经济新闻》表示，“香港是亚太地区的风尚标，是世界一流的金融中心。捷豹路虎的未来发展战略和这个充满活力的豪华汽车市场密不可分。”他认为，落地香港市场是捷豹路虎提速中国战略的重要一环，特别是可以由此辐射华南市场。
高博表示，继香港之后，捷豹路虎明年将在中国建立成4个体验中心，其中一个位于广州。
本地化生产加快
随着与奇瑞汽车的合资项目进入审批阶段，各种消息频现。对此，路虎中国执行副总裁胡波表示，“在中国谈合资的工作还在紧锣密鼓进行之中，现在没有什么太多的可以宣布”。
上述中进汽贸相关负责人向《每日经济新闻》记者介绍，年销量达到5万辆，是一个外资企业在中国市场设立合资公司普遍规律。也就是说，2012年，剑指5万销量的捷豹路虎，加速本地化生产也就在情理之中了。
分析人士认为，如果说今年捷豹路虎在中国市场有两个关键词，无疑是销量增长和本地化生产。
事实上，捷豹路虎在中国合资的“绯闻”由来已久，从江铃、吉利、长丰、长城等，到目前看起来最为“可行”的奇瑞汽车，捷豹路虎在中国的本地化进程似乎并不顺利。对此，高博表示，“在中国本地化生产无疑将是捷豹路虎迈出的最重要的一步。因此，选择正确的合作伙伴和按照正确的流程一步步推进，就显得至关重要。”
胡波则认为，在全球化的经济体系中，品牌的发源地、生产地与其品牌的价值有一定关联，但不是绝对关联。从过去中国汽车行业的经验来看，并没有因为合资降低了豪华汽车品牌的价值，因此合资不会降低路虎的品牌价值。
每日经济新闻客户端