柴油供应趋紧,中石化继续控销,华东、华北以及沿江等地区出现柴油成交价高出零售最高限价400元/吨的情况。
10月27日,车辆在实行柴油限量供应的湖北宣恩县一加油站排队加油。新华社 宋文 摄
每经记者 陈舒扬 北京专电
机构检测数据显示,广东市场上,中石化已取消柴汽搭配,对柴油继续控销,局部地区甚至停出。茂名地区柴油出货控量在100吨以内,其他地区国三0号柴油8458元/吨,广州日出货量缩小,东莞直销甚至停出。
《每日经济新闻》记者获悉,华东、华北以及沿江等地区出现柴油成交价高出零售最高限价400元/吨的情况。
中宇资讯分析认为,目前在调价预期及新的调价机制或于年底推出的猜测下,“三巨头”现在更趋向于保证柴油的销售利润而不是批发走量。
同时,中东地缘政治带动国际原油价格持续在高位震荡,三地变化率逼临4%,国内成品油市场调价预期又开始升温,市场观望气氛浓厚。
据全国近300座社会加油站及近350座两大公司加油站柴油经营情况跟踪统计,20%的民营加油站在超限价销售,14%的民营油站及12%的两大公司油站限量加油,16%的民营油站及5%的两大公司油站出现断油现象,5%的两大公司油站出现排队加油现象,53%的民营油站及79%的两大公司油站可以保证正常销售。
分析师认为,在柴油资源偏紧的华北、华东、华中、华南及西南的部分地区,民营加油站柴油供应已经举步维艰,陷入“无油可卖”的现象日益增加。在这些区域内,虽然多数石化双雄油站“有油可售”,但由于地区供需矛盾的综合影响,排队、限量甚至断货的现象短期内亦难以明显缓解。