福建戴姆勒总裁莱瑞宁表示，目前没有计划创立任何新的品牌，会坚持梅赛德斯-奔驰这个品牌。
每经记者 程元辉 发自上海
福建戴姆勒发布梅赛德斯-奔驰大型商务车凌特日前于广州上市，这是福建戴姆勒成立四年以来，由奔驰向其导入的第三款全新车型。
在福建戴姆勒的计划中，更希望通过福建戴姆勒研发中心拓宽奔驰商用车的产品线，中国研发的产品依然将是属于梅赛德斯-奔驰品牌。福建戴姆勒汽车工业有限公司（下称“福建戴姆勒”）总裁莱瑞宁在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“目前福建戴姆勒没有任何计划创立任何新的品牌，我们会坚持梅赛德斯-奔驰这个品牌。”
产品研发本土化加快
合资公司中设立技术研发中心，这在商务车领域并不多见。莱瑞宁告诉《每日经济新闻》记者，“明年上半年，福建戴姆勒投资5亿元技术研发中心将要投入使用，在梅赛德斯-奔驰商务车全球战略中，中国研发中心将会做出重大贡献。”
据莱瑞宁介绍，福建戴姆勒研发中心很多装备来自欧洲，目前正在进行研发中心人员的招聘和培训，现在已经有部分人员投入到运营工作。
“我们本地的产品会跟本地厂商合作，打造出更加符合中国市场的产品。梅赛德斯-奔驰商务车有一个大的全球战略，我们希望中国研发中心也为梅赛德斯-奔驰商务车的全球战略做出贡献。”莱瑞宁说。
不过，莱瑞宁否认福建戴姆勒自主研发产品将使用新的自主品牌。莱瑞宁对记者说，“我们一直是梅赛德斯-奔驰这个品牌，目前没有任何计划创立任何新的品牌，我们会坚持梅赛德斯-奔驰这个品牌。”
福建戴姆勒销售与市场部部长葛瑞柏称，除了全球战略思考，福建戴姆勒设立研发中心有必要性，中国市场需求具有多种性，我们必须快速打造适合中国市场的产品。
葛瑞柏称：“我们的市场营销部门会对市场进行调查，以了解我们的现状和消费者的需求，比如重要市场上的客户需要什么产品以及期望的价位。我们会对目标客户群进行更加深入的研究，把这种信息反馈给研发中心，以打造更加适合他们需求的产品。”
福建戴姆勒市场部总监史霭玲则补充说，在如何推动政府采购业务有明晰的计划，提供有竞争力并且能够满足他们要求的产品。“有了这样一个研发中心，我们有更强的研发能力，能够针对他们的需求打造符合他们需要的产品”。
目标丰田
福建戴姆勒在广州车展期间宣布凌特上市以及售价，有“陆上商务舱”的凌特价格为41.8万到45.8万元之间。与竞争对手丰田考斯特等相比，凌特价格并不高，福建戴姆勒在意在抢夺更多市场份额。
在评论丰田考斯特的地位时，莱瑞宁评论道，“俗话说‘早起的鸟儿有虫吃’，为什么丰田考斯特的位置这么好，因为它是最早进入的，目前已经占据了比较有利的位置。”
莱瑞宁认为，凌特有非常高的安全性配置，在同类型的产品中具有卓越的安全性能，安全是梅赛德斯-奔驰的DNA，是针对中国市场量身定做的。
“作为后来者，我们也有优势，即能够运用最新的科技，打造的舒适安全的车。”莱瑞宁深信“后来者居上”的说法。他认为，商务车细分市场发展迅猛，吸引越来越多的竞争者加入，现在推出的唯雅诺和威霆都使福建戴姆勒处于有利的竞争地位。
同时，福建戴姆勒在销售渠道上也加快扩张步伐。葛瑞柏对《每日经济新闻》记者称，福建戴姆勒增长是非常迅速，经销商网点数量已经翻倍了，今后会把销售网络逐渐往二三线城市铺开。
对于明年汽车市场增长，葛瑞柏同样乐观，“今年跟去年比较，唯雅诺增长率接近30%，我们希望4万辆产能早日全部投产。”
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