江山代有才人出，各领风骚数百年。用这句话来形容国内炙手可热的SUV市场，最恰当不过。之前大热的豪华级SUV也必须正视新大切的迅猛来袭，并不是说前者无能，而是历史发展的必然。在高性能SUV细分市场，必将接受另一位实力新选手的挑战，那就是将在广州车展首发的全新Jeep大切诺基SRT8。
在此之前，Jeep更多是与险峰山路联系在一起，与极速、赛道这样的字眼似乎不沾边，而作为新大切的高性能版，全新Jeep大切诺基SRT8在新大切傲视同级的全路况性能基础上，将公路驾控性再次发挥到极致。全新Jeep大切诺基SRT8搭载了最新6.4升HEMIV-8发动机，能够提供470马力的功率和630牛·米的转矩。0-100km/h加速时间仅为4.9秒，新大切SRT8也得以顺利跻身“5秒SUV俱乐部”，目前能进入“5秒SUV俱乐部”的品牌全球不过三家。
与竞争车型相比，全新Jeep大切诺基SRT8的主要特色还在于独一无二的超跑级赛道驾控系统，包含自适应阻尼调节四轮独立悬挂技术、同级独有的Selec-Track赛道模式自选系统、Quadra-Trac电控全时四驱系统等。新大切SRT8首度引入赛道模式，配合强劲扎实的“赛道调教”悬挂调节，让消费者在一辆豪华SUV上，体验到超级跑车才能提供的精准弯道操控和强悍四轮抓地力。
更让人欣喜的是，新大切SRT8并不是一味追求速度的 “一介莽夫”，它更拿手的是能够为极限操控撑起安全的“保护伞”。源自意大利的F1赛车及豪华跑车专用的Brembo制动系统，配合抓地稳健的轮胎，可让全新Jeep大切诺基SRT8在高速行驶中实现完美制动，60-0英里的制动距离仅35米，堪称同级之最。
光是拥有极致的操控表现，或许还不足以对高性能SUV市场造成冲击，不过加上灵感源自赛车的工艺设计，以及可提升竞速性能的霸气外观，就另当别论了。以真皮、碳纤维面板等高档用料营造的豪华内舱，凸显SRT特质。前排8向电动可调节带记忆功能的驾驶员座椅、世界顶级19扬声器HarmanKardon环绕音响系统，都赋予新大切SRT8豪华驾乘体验。
作为唯一一款美系高性能SUV，全新Jeep大切诺基SRT8已经蓄势待发，势必将对豪华品牌SUV阵营造成冲击，让我们拭目以待。
如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。
版权合作及网站合作电话：021-60900099转688
读者热线：4008890008
每经订报电话
北京：010-58528501 上海：021-61283003 深圳：0755-83520159 成都：028-86516389 028-86740011 无锡：15152247316 广州：020-89660257
每日经济新闻客户端