蓬莱19-3油田溢油量达3217桶 康菲一直无可靠封堵措施

　　每经网8月13日北京电 每经记者 喻春来 发自北京

　　蓬莱19-3油田事故溢油量还在不断增加。昨日（8月12日），康菲石油中国有限公司对外披露了最新溢油量数据：矿物油油基泥浆溢出总量增加到400立方米（2500桶），原油溢出量依然是114立方米（717桶），因此，截止目前，溢油量达到3217桶，远远超过最初估计的1500桶。

　　昨日，国家海洋局北海分局发布声明表示，溢油事故处理近2个多月，康菲石油未彻底改变溢油海域海上状况，对切断溢油源采取的只是临时性措施，对溢油一直未得到完全控制始终没有拿出详细可靠的封堵措施。

　　B平台区域又发现2个溢油点

　　8月3日，北海分局组成检查组对19-3油田事故现场进行监督检查，发现C平台持续有油花溢出并形成油膜带，B平台虽然临时安装了集油罩，但附近海底仍然有油花间歇性溢出。

　　北海分局称，康菲石油排查溢油和彻底封堵溢油源进展缓慢：溢油风险点的排查无实质性进展。自B平台发生溢油以来，到8月3日历时2个月，康菲公司未查明B平台附近海域溢油点的详细情况，C平台是否还存在有溢油隐患的问题。

　　此前，北海分局检查组曾要求康菲对B平台附近海底新出现溢油点做出说明，康菲竟称该点为原来的溢油点，外侧发现油花是因为集油罩罩错了位置。对这样的敷衍说法北海分局检查组当即提出严重质疑和严厉批评。

　　北海分局当即责令康菲石油对原溢油点周边海底重新进行一次浅剖和侧扫声纳探测，确定是否是新的溢油点，并及时提交探测原始数据和评估报告。8月7日，康菲石油终于向北海分局承认，在B平台区域发现2个溢油点，相距10.8米，并承认之前未尽力排查溢油风险点。

　　对此，康菲石油回应称，一个特制的集油罩已安装在B平台附近的溢油处来收集任何可能出现的溢油。

　　对于康菲石油“B平台附近海底渗漏封堵计划”北海分局也提出严重质疑，认为康菲石油提出的封堵计划仅是一个减压和B23井弃井的措施计划，由于尚未完成对B平台溢油点的海底溢油通道探测，因此其封堵计划只是治标不治本的措施。

　　不过，康菲石油指出它们采取的行动包括：900名工作人员参与溢油处理工作，其中近500人直接在溢油现场进行清理工作，约100人进行海岸巡查保护工作，还有约300人在陆地进行相关工作；动用了33艘船只，包括工作船和潜水作业船；部署3000米的吸油栏；机动车沿海岸巡查48645公里；人工步行沿海岸巡查3289公里。

　　康菲石油未定何时道歉

　　针对康菲石油前期对海底油污勘测不清，处置不力导致海底泥浆清理延误，北海分局责成康菲石油向公众和政府做出说明，并向公众道歉。

　　对此，康菲石油中国企业传播及企业社会责任总监薛东明表示，向公众道歉一事公司还在研究中，何时并以什么方式道歉还没有确定。

　　昨日，康菲石油称，清理蓬莱19-3油田C平台周边海底的矿物油油基泥浆工作进展顺利。“我们已经调集大量资源，全力以赴，以期在8月底之前全面完成清理工作。”康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞说道。

　　目前，造成矿物油油基钻井泥浆泄漏的C平台C-20井已于6月19日被永久性封堵，已无渗漏发生。据康菲石油监测，C平台附近海面间歇出现油花，总量约每天一至两公升，并认定这是在清理海底矿物油油基泥浆时产生的，一经出现，即立刻得到清理。从6月20日至今，出现的油花总量为0.15立方米（1桶）。

　　最近，康菲石油在C平台周边海底进行潜水探查时，发现还有剩余的来自6月17日井涌事故所溢出的矿物油油基泥浆。这使得矿物油油基泥浆溢出总量增加到400立方米（2500桶），这些新发现的矿物油油基钻井泥浆将被回收。原油溢出量依然是114立方米（717桶）。这些溢油已被回收，以及通过自然蒸发，或者经由海水、风、海流等自然运动而降解。

　　“到目前为止，我们已经完成了70%的海底矿物油油基泥浆的回收工作。” 司徒瑞表示。

　　康菲石油声称，截止目前，应急清理工作组已经从C平台海底回收了269立方米矿物油油基泥浆（1700桶），从海面上回收大约70立方米油水混合物（440桶）。在海岸边发现微量油污颗粒，已回收。