每经网6月3日北京电（每经记者 刘旭 祝贺）
“整个汽车经销行业都在迅速成长，相信很快就会有上千亿的经销商集团出现，很可能就在今年。”中国汽车流通协会会长何黎明在“2010年中国汽车流通企业百强排行榜”上表示。
本届排行榜中，庞大汽车贸易股份有限公司（以下简称庞大汽贸），凭借2010年538亿人民币的总收入蝉联排行榜第一。
庞大汽贸董事长庞庆华说，“我们现在都想把汽车经销干成一项事业。最近我们刚取得了双龙汽车和萨博汽车的经营权，今后可以相互代理。我们只有做大做强了，才有地位。”
数据显示，2010年百强上榜企业汽车主营业务收入为6425.61亿元，销售整车381.67万辆。其中，百强前10名经销商集团实现汽车主营业务收入2813.7亿元，销售整车158.6万辆，同比分别增长51.55%和56.89%，均高于汽车市场32%的增长速度。
集团化趋势明显
何黎明表示，2010年，汽车经销企业规模进一步壮大，集团化趋势明显。2010年汽车主营业务收入超过百亿元的经销商集团为13家，比2009年增加两家。
数据显示，2009年位列第一的经销商集团的汽车主营业务收入为355亿元，2010年达到了538亿元；2009年位列第50位的上榜经销商集团汽车主营业务收入为13亿元，2010年第50位的上榜经销商集团汽车主营业务收入达到33.5亿元。
此外，百强企业市场份额大。2010年，全国汽车流通行业销售企业约60000家，经销商百强上榜企业所包含的经销商数量为3000家，占行业销售企业的5%，销售汽车381.67万辆，占全国总销量的21.13%。
根据数据统计可以发现，经济发达地区百强企业数量较多。2010年中国汽车经销商集团百强上榜企业中，分布在华东地区的居多，占到33%；其次是华北、华南、华中、西南、东北、西北地区。这种分布格局与我国汽车市场的整体发展情况一致。
盈利模式有待转型
数据显示，整车销售仍是经销商集团的主营业务收入的主要来源。2010年，百强上榜企业的汽车主营业务收入为6425.61亿元，其中整车销售5605.96亿元，占总汽车主营业务收入的87.24%。
与此同时，维修、备件及附件业务实现460.67亿元，占总经营收入的7.17%。金融、保险、租赁等其他增值服务收入119.82亿元，占总营业收入的1.86%。
何黎明表示，现在汽车经销商是以卖车为主要收入来源的，但是，在未来经销商集团应该是服务贸易企业。
此外，汽车经销商集团在资本市场动作频繁，继浙江元通集团以上市公司注资方式进入资本市场后，2010年以来又有四家经销商集团成功登陆香港、美国和中国上海A股市场上市，融资总规模达到了133.76亿元人民币。
与资本市场的成功嫁接，促成了经销商集团的跨越式发展。在2010年的百强上榜企业中，已上市集团五家，汽车主营业务收入1155.21亿元，占百强上榜企业的17.98%，整车销售77.4万辆，占百强上榜企业的20.28%。
针对经销商集体上市，中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军认为，汽车经销商这个行业本身就是资本密集型行业，想做大做强离不开资本，为了获得稳定的融资渠道，上市是最可行的办法。但是有的企业成长性没有那么好并不适合上市。
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