万得汽车总裁兼董事长赵清洁告诉《每日经济新闻》，新工厂将生产低速电动车，价格在4万~5万元，驱动电池以铅镍电池为主。项目设计产能为5万辆，计划于10月投产。
丹阳工厂是万得汽车投资的第二个电动汽车生产基地。赵清洁表示，在丹阳设立生产基地，主要看中江浙地区的零部件配套能力。
由于低速电动汽车使用的驱动动力多为铅镍电池，所以未被纳入新能源汽车鼓励范围之内。但赵清洁认为，低速电动汽车不需要国家补贴，因为成本可以控制，需求市场比较庞大。他还表示，未来万得有将电动汽车业务注入上市公司的计划。
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