09年,我曾受邀到西安参加华商报主办的“华商论剑”经济论坛,那时是金秋,此时是初春,天气应该差不多。这次前来是故地重游。只不过,行程的目的不同,所处的环境不同,1年半之后心态也有了不同。
赵笛
3月底,西安出差。
09年,我曾受邀到西安参加华商报主办的“华商论剑”经济论坛,那时是金秋,此时是初春,天气应该差不多。这次前来是故地重游。只不过,行程的目的不同,所处的环境不同,1年半之后心态也有了不同。
关于西安地理
09年往来西安全部在夜间,全然不知下面是何风景。这次有幸在下午乘机,感觉大为不同。
大约穿过襄樊,逐渐进入陕西境内。连绵巍峨的山川就浮现了出来。不知是飞机不够高,还是山实在是太大了,就像立体画卷一般呈现在眼底。
我不知道这是不是秦岭,但我相信这山的大气足以让它就是。生活在江汉平原,山川对于九头鸟来说是一种奢望,虽然我也为桂林喀斯特地貌笔挺挺耸立的山峰所倾倒,但那毕竟还是女孩子气了一些,不够雄壮。眼前的山脉刚好弥补了这些,向西北汉子一样健壮。
看这些山,我突然有种感觉,华山也不过如此,不过是这一连串巍峨峰中的一支罢了。
飞机逐渐下降,眼前呈现出另外一番景象。西安大地突然之间开阔起来,平整的土地似乎比江汉平原还要整齐。原来秦皇汉武的智慧不得不让人佩服,将都城立于西安,外围山川易守难攻,内部土地肥沃,果然是一块宝地。
在飞机上看报纸,据说咸阳机场二期工程发现了墓葬群,说是唐玄宗老丈人的。他的老丈人多得很,不知道是哪个。
生活在这个城市,是不是可以有事无事那把铲子,找个荒郊野地挖一挖,十有八九都会挖出宝贝。
发大了。难道,大家都没有这个爱好?
关于西安人
我对西安人的感觉挺好,大气,不拘小节。
09年那次,一个朋友带着我们去看兵马俑,自己睡在车里等我们几个小时。这次,张哥带着他的媳妇到机场接我,来回一百多公里路。
张哥是做股票的,经历有些传奇。据说最早是倒腾文物,应该叫做仿制文物出口的,专门卖给日本人,日本人就喜欢西安的东西,或许他们对西安有种别样的感情,是和服与唐装的共鸣。
搞了几年文物,张哥估计也发了一笔。然后开始炒起股来。目前还有个私募公司,留给我的感觉就是很神秘。虽然不曾给我推荐过股票,但感觉把握大势的能力还是挺强的。
如今,他又改行了。
张哥的祖辈是中医世家,父亲在河北、北京等地行医,做得挺大。为了将家里的医术、药术发扬光大,他开始从资本市场转入实业,开发中药产品。他给家里的产品起了一个响当当的名字——华济堂,取义华佗济世堂。
看我嘴巴上火,他给了我一些药丸,有降火的,也有补气的。吃了一些后,还真感觉不错。
关于西安城
西安城给人的感觉是古代与现代交融;传统与奔放融汇;土与潮并行。
西安城正在迎接世园会。世园会应该也是世界级的,但感觉与世博会的规模还是无法比拟。
从文化底蕴看,中国没几个城市能够与西安抗衡,也就一个北京吧。
在这样一个文化古都,都处可见顶礼膜拜的外国游客。对于中国几千年的文化,他们怀有浓厚的兴趣。在城里,到处可见城墙楼阁。包括许多景区里的大酒店都被修成古楼的样子。
从硬件上看,西安的发展还不够,最让人无法忍受的就是堵车。
无论是上下班高峰期,抑或是下午2、3点钟这样的低峰期;无论是鼓楼、钟楼等繁华景区,抑或是理应人丁不那么旺盛的高新区,马路上都是一样堵得厉害。
是西安有钱人太多了,私家车太多了?
西安的公交就显得有些土了。售票员和司机都穿着类似铁路乘务服的制服,似乎让人感觉回到了80年代后期。这或许也说明,车虽穿梭在繁华的街道,西安这个城市从骨子里还保留着大西北人的传统:朴实。
这不是很好吗?