一方面信贷偏紧，另一方面利率过高。一些小型租赁公司目前处于“夹缝”状态。而银行系的租赁公司却频频获得增资。
本周二，南京银行董事会决议，将增资江苏金融租赁有限公司。虽然树大好乘凉，外界看来银行系金融租赁公司容易获得授信额度。但金融租赁公司也有自己的苦衷。
资金大多来自授信“即便是银行系租赁公司，‘拿钱’还是要在银行基准利率基础上上浮30个点。相对没有背景的，（我们）授信容易些，仅此而已。其实还是与信托合作更实惠些。”交银租赁一工作人员告诉《每日经济新闻》。
该工作人员透露，自从去年保险资金开闸后，也有一些租赁公司在引进保险资金，从几家公司目前的运行情况看，还是不错的。
“有银行背景的租赁公司不愁授信，但是一些没有银行背景的公司，在目前信贷偏紧的情况下，日子不是太好。”一小型租赁公司负责人向《每日经济新闻》表示。
事实上，国内的金融租赁大部分资金都来自于银行授信。上述负责人表示：“目前最紧迫的就是资金来源，银行这块不好走，我们只能问其他金融机构筹钱，成本高又会增多。”
目前5大国有行旗下都有控股金融租赁公司。而且业务发展并没有受到资金短缺而放缓。兴业银行在本周二宣布，将在金融租赁融资模式上创新，计划通过金融租赁方式投放190亿元，重点服务包括以廉租房金融租赁业务在内的5个领域。
发金融债只能解燃眉之急在外界看来，银行系租赁公司可以借入外债。但事实上，发金融债只是解决燃眉之急，并不能从根本上解决资金缺口。从目前已经发债的情况看，也并不乐观，交银租赁发债筹资10亿元，江苏租赁、华融租赁发债筹资仅3亿~5亿元。
广东合众创盈融资租赁有限公司副总经理梁平在金融租赁论坛就谈到，其公司主要是通过投资者投资以及银行融资两种方式。而此时银行借款，又正遇上银行收紧信贷的时候。今年许多融资租赁企业虽有银行的授信额，但事实上是无法从银行拿到钱。
屋漏偏逢连夜雨，就在各家租赁公司为“筹钱”而焦头烂额时。央行在2月末下达口头通知，要求金融租赁公司实行租赁投放规模控制，并试点租赁投放数据每日上报监管层，对超规模的租赁公司按月实行类似银行差别存款准备金的严罚。
此次规模控制的试点将从9家银行系金融租赁公司开始，随后推向其余8家持有银监会牌照的所有金融租赁公司，而这17家公司却占据了金融租赁的大半壁江山。
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