双重利好“含金量”低外运发展昨微涨0.57%

每经记者  李智

        上涨0.57%，在昨日（1月19日）整个A股市场普涨，公司刚刚宣布年报预增110%和一年内完成资产注入双重利好的刺激下，外运发展（600270，收盘价8.87元）不足1%的涨幅令不少投资者愤愤不平。

宣布两利好  股价不给力

        外运发展在昨日发布的业绩预增公告中表示，由于我国进出口贸易恢复性增长势头良好、合营企业业绩回升等原因，预计全年实现净利润同比上涨达到110%左右。

        而除了业绩预增公告外，外运发展一度被市场诟病的股改承诺未实施问题，也有了最新进展。控股股东中国外运股份有限公司（以下简称中国外运）承诺，力争在一年内抓住市场机会，整合部分地区的空运资产，使其达到注入上市公司的条件，并根据外运发展的需要，经外运发展董事会或股东大会审批后注入外运发展，以完成当初的股改承诺。

        不过让投资者失望的是，外运发展公布的双重利好并没有得到市场热捧。在昨日早盘小幅低开后，外运发展股价就不断下挫，直至早市收盘前，股价才迅速翻红，但午后还是表现低迷，最终全日涨幅仅为0.57%。需要指出的是，昨日A股市场现普涨格局，大多数个股都有不错的表现，然而“头顶”双重利好的外运发展仅能排到A股涨幅榜的1848位。

双重利好“含金量”低

        毫无疑问，外运发展昨日的市场表现确实与预期相距甚远，但是这一状况在业内人士看来却“很正常”。

        一位券商研究员直言不讳地向《每日经济新闻》记者表示，“昨日公布的两则公告‘含金量’实在不高，自然不能对股价起到正面推动作用。”

        他指出，虽然外运发展2010年业绩预增幅度达到了110%，但是资料显示，公司2007年~2009年之间的净利润分别为6.38亿元、6.28亿元和2.29亿元。也就是说，2010年业绩的大涨与2009年基数较低有直接联系，而且距离近年的业绩高点还有明显差距。

        另外，关于获得资产注入的承诺，并不是身为控股股东中国外运主动提出的，而是证监局出具了《关于对中外运空运发展股份有限公司采取责令改正措施的决定》之后做出的承诺。而且公司在昨日公告中也明确指出，截至目前，中国外运暂时没有外运发展可以接受的优质空运资产，并且要力争一年的时间，才完成资产注入。“股改承诺早已过期了一年，如今还要延长一年，这自然会引发资金的不满。”



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