万向钱潮“搭上”大股东新能源汽车

每经记者  胡玉慧

        预期成真！

        一直盛传的  “万向钱潮将获万向集团注入新能源汽车资产”一事，如今终于由万向集团出面给出了明确的说法。万向集团承诺会在未来合适的时候，通过适当方式让万向钱潮持有旗下从事新能源汽车业务的子公司股权。

        虽然并非市场期望中的资产注入方式，但对目前新能源汽车领域相关布局尚未成气候的万向钱潮来说，此举已确保公司成为纯正的新能源汽车“概念”股。

可持有万向电动汽车股权

        今日  （12月30日）万向钱潮（000559，收盘价13.90元）发布公告称，公司与控股股东万向集团签订战略合作框架协议，参与协议签订的还有同属万向集团旗下的万向电动汽车有限公司（以下简称万向电动汽车）。

        协议包括两方面内容，首先是确定万向钱潮自身业务将得到集团和兄弟公司的支持，万向钱潮所开发生产的汽车零部件产品为万向电动汽车公司汽车零部件采购的优先或独家供应商；万向电动汽车公司将利用自身长期开发积累的技术基础，对上市公司开发新能源汽车零部件项目给以技术及市场业务等方面全力的支持。

        令外界兴奋的是协议中第二项内容：万向集团承诺，在万向钱潮认为入股万向电动汽车公司的条件成熟，并提出入股动议时，或是万向电动汽车公司完成产业化，盈利状况正常稳定时，万向集团同意万向钱潮可成为万向电动汽车股东。

        具体可通过以下三种方式实现：万向集团将其持有的万向电动汽车公司部分股权转让给万向钱潮；由公司以增资的形式入股万向电动汽车公司；或者由股权转让和增资方式相结合。至于具体持股比例则到时由三方共同协商而定，入股价格以经评估后的万向电动汽车净资产评估值为基础协商确定。

万向电动汽车资产不错

        目前万向集团未上市资产主要是从事汽车内饰、保险杆以及尾气处理系统等业务，此外就是万向电动汽车。由于万向钱潮是万向集团旗下汽车类资产上市平台，因为市场一直有集团将未上市资产注入万向钱潮的预期；而其中最令外界眼热的，无疑就是万向电动汽车。

        目前的万向电动汽车虽然在技术上较几家有央企背景的公司有所逊色，但凭借民营企业的体制优势以及背后万向集团这个根基雄厚的大股东支持，其在新能源汽车产业化领域处于国内前列。按照其公司网站上显示的内容，万向电动汽车主营新能源汽车及其上游的研发制造，已形成从电池单体、模块到电机、电控的动力总成，再到汽车整车的相对完整的产业链。

        而除了完整产业链，万向电动汽车较同行的另一优势在于对新能源汽车核心零部件及技术的掌控——其在动力电池和电机、电控系统上都有储备。万向电动汽车自2007年批量生产磷酸铁锂电池，已累计装备260多辆公交车、轿车和工程车；在交流感应电机和电控系统上都有相应研发，已同江铃、奇瑞、郑州日产、宇通、安凯等整车厂商进行了合作。

        目前万向电动汽车正在筹备新能源汽车产业化基地二期建设，计划到2012年将公司一期1亿Ah锂离子电池产能，扩张至8亿Ah，同时达到25万辆整车的年生产能力。万向钱潮最新公告虽然显示距离“万向电动汽车注入上市公司”这一预期尚有距离，但上市公司总算是能从大股东苦心发展多年的新能源汽车领域里分得一杯羹。



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