不得不爱的标杆之作 观感一汽-大众速腾2011款

　　在国内汽车市场上，竞争最为激烈、受关注度最高的要算是“A+级”车市场了。作为国内车市的中坚力量，A+级车的市场表现向来都被看作汽车发展的风向标。

        明星车型速腾，拥趸者对其如数家珍：原汁原味的德系基因、TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机、DSG(r)双离合自动变速器、EPS电动随速助力转向和ESP电子稳定程序等高科技、高价值的标志性装备已经足够使它成为A+级标杆的不二车选。但是，俗话说得好：没有最好只有更好。速腾追求完美的脚步并没有停歇，速腾2011款的面世，佐证了这种上进心。

外形——让人一见倾心

        自从速腾开始，一汽-大众就与时尚搭上了边。无论是整体造型，还是精细做工，都能博得消费者的好感。车身侧面流畅利落的腰线，动感有型，突显出干练果敢的作风；圆润饱满的整体造型、现代感极强的前大灯、采用现代透明玻璃工艺的尾灯造型……可以说，速腾的每个细节都融入了运动与时尚的诸种元素，让人一见倾心。

        为了满足时下消费者对紧凑型轿车品质的更高要求，速腾2011款的外形明显经过了再一次精心设计，不仅延续了速腾浑厚大气的视觉感受，而且更加简洁动感。

        速腾2011款采用了运动、时尚的前后保险杠，配合与车身同色的保险杠裙围，使得整个外部大包围看起来更加动感；与车身同色的前进气格栅搭配新造型的菱形前雾灯，大气而不失精致；前大灯内部则增加了黑色区域，运动感十足。相比前部的变化，速腾2011款的尾灯造型更加亮丽，新增的可视镀铬双尾管非常特别，不仅保证了行驶中的稳定性和安全性，而且充满活力，给人带来了强烈的视觉冲击。此外，速腾2011款配备了新的16寸铝合金轮毂，再加上更显档次的艾玛红车身颜色，前卫、时尚的风格让人过目不忘。

内饰——让人一往情深

        内饰方面，速腾2011款一改大众汽车传统简洁干净的浅色风格，以更加神秘、运动的黑色为基调，搭配更多的镀铬内饰件，时尚、经典的特征跃然而出。黑色进口真皮座椅、黑色方向盘，黑色中控台、黑色换挡护套、手刹车护套，处处精致而优雅，时尚又不过分张扬，让整体的视觉效果酷味十足。这种无法抵挡的黑色诱惑，相信对于每一位追求个性和时尚的人来说，从打开车门的一霎那就会产生心潮澎湃、一往情深的感觉。

        在实用且人性化十足的贴心装置方面，速腾2011款似乎更胜一筹。黑底白字显示模式的组合仪表，外形轮廓和颜色更加清晰、美观；USB数据接口、Aux-in音频接口的功能增加，使车主可直接读取移动存储器上的MP3格式音乐文件，从实用性上为消费者考虑得更为周到；前排中央扶手则增加了可拉伸功能，布局设计更加合理，不仅提高了车内的空间利用率，更让人性化的体贴无处不在。

        除了颜色基调更显档次外，速腾2011款的内饰做工和选材可谓精益求精。其精心挑选的内饰材料，更多地是向B级或B级之上的车看齐，柔性材料提供上佳的手感，让人爱不释手。全套座椅采用了更加环保时尚、透气柔软的座椅面料，纹理细腻、触感柔和；全新造型的质感真皮方向盘，极其细腻、考究，无不投射出极致质感。优质的皮革以及精心调配的颜色，所有这些都能体现大众品牌精细的张力。

动力——让人一触即发

        近年来一汽-大众在发动机小型化方面的科技进步有目共睹，有口皆碑。目前在国内最先进、最新车型上普遍采用的1.4TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机就非常有竞争力。

        速腾采用1.4TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机，是一汽-大众品牌第一款搭载该发动机的车型，与后来陆续上市的第六代高尔夫的1.4TSI发动机、迈腾1.4TSI发动机为同一款。该发动机结合了紧凑型设计、燃油直喷及增压技术，实现了超乎寻常的高功率输出和扭矩表现。与目前速腾冠军版的发动机类似，只是排量更小，且排放和油耗更低。

        都说这款发动机有过人之处，不过到底过人在哪里呢？我们以一组数字来说明，这款发动机的排量虽然只有1.4升，但是最大功率为96kW，最大扭矩为220N·m，与之前速腾1.8T车型的最大几乎扭矩相同，也就是说在某种情况下1.4TSI可以获得1.8T车型相同的牵引力。

        1.4TSI发动机在1750～3500转的宽转速范围内，能够维持其220N·m的最大扭矩。由于最大扭矩决定了轿车的加速能力，以车重为1.4吨的速腾1.4TSI车型无论手动挡还是自动挡为例，其0～100km/h加速时间均为10.2s。由此可见，这款发动机具有十分强劲的动力性。

        除此之外，这种低转速高扭矩的调校，显然不是偏向激烈驾驶的设定，而是在平时驾驶的转速范围内提供最大的牵引力，这就意味着这款发动机是为省油而生。同时这款发动机相比1.8TSI发动机有轻量化紧凑型设计，这点有利于汽车的整体平衡，尤其是车头较重的前驱车型，省油的同时提升部分操控性。

        与此同时，速腾搭载的7速DSG双离合自动变速箱使其实现了与手动挡车型相当的动力传递效果，同时，动力输出持续而没有间断，以更少的燃油损耗，带来更加淋漓尽致的加速性能。搭载了“TSI+DSG”组合的速腾在保证高效动力和换挡平顺的同时，油耗和排放皆可降低20%以上，其百公里综合油耗仅为5.8L，可以说，在这一方面速腾为车主节省的开支相当可观。

        置身车内，启动引擎，起步，再轻轻地对油门进行施压，7速DSG自动变速箱与1.4TSI发动机的配合绝对默契，动力开始蜂拥而至，响应速度更快，那种一触即发的感觉强烈引导人赶紧上路。

        速腾自上市以来就堪称国内唯一具有德国纯正血统的中级车，其在同级别车中拥有最高级别的安全车身，全系列车型标准装备最先进安全系统ESP(电子稳定程序)，同时领先的造车工艺、超高的科技含量和突出的人性化设计都让其在中级车高端市场占领制高点。全新推出的速腾2011款在原有速腾之上以动感、个性、时尚的外型，超具视觉冲击力和质感的内饰，以及令人心动的强劲动力让人欲罢不能。



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