每日经济新闻

    上海静安区胶州路大火:直升机救援失败暴高楼消防软肋

    每日经济新闻 2010-11-16 01:41

    这场火灾暴露出来的是,高层建筑在带给人们生活享受和节约土地的同时,也暗藏着消防安全隐患等一系列相关问题。

            【新华网最新消息】

            新华网快讯:截至16日9时20分,上海静安高层住宅大火已导致53人遇难,另有70余人正在接受治疗。

            每经记者  夏冰  陈时俊  发自上海

            一场无情的大火,亦能引发人们一次深度的思考。

            昨日  (11月15日)14时15分,上海市静安区胶州路728号一幢28层高、正在翻新维修的高层居民住宅发生火灾。上海市政府新闻办表示,截至18时30分许,现场大火已基本扑灭。消防官兵从火场疏散营救出居民100余人。截至15日晚10时,火灾已导致42人遇难。有关部门正连夜加紧调查更加确切的人员伤亡情况和火灾原因。

            高层和超高层建筑伴随着城市飞速发展,俨然已成为上海,乃至国内大城市的象征之一。这场火灾暴露出来的是,高层建筑在带给人们生活享受和节约土地的同时,也暗藏着消防安全隐患等一系列相关问题。作为高层建筑救援最为有效的直升机此次为何没有派上用场?国内是否应适时出台相应的政策法规,科学合理地论证适当限制我国城市楼房高度?这些都成了摆在灾后的一个复杂而现实的问题。

    ◎现场直击

    警务直升机参与救援未果

            据悉,昨日起火的大楼在周边被称为“教师公寓”,居住在里面的多为静安区辖区学校的教职人员。消息称,大楼的起火点位于10~12层之间。发生大火前,大楼正进行节能保温工程的外部修缮工作。

            据上海市公安、消防等部门公开发布信息,下午2点15分许,警方接报教师公寓大楼外墙脚手架起火,公安民警、消防队员迅速赶往现场救援,消防照明车、警用直升机也参与高楼救援,警用直升机后因浓烟太大,楼顶索降救援失败。

            昨日下午,《新民网》的报道记载着一段直升机欲进行救援的过程:“15时50分,记者在现场看见,3架警用直升机已经飞抵着火大楼的顶部,正在实施索降救援被困在楼顶的居民。16时,警用直升机飞离顶楼,估计是楼顶的浓烟太大了,索降难度太大被迫放弃。”

            据一位对上海城市建设颇有研究的业内人士称,造成这种情况的原因,其一是由于上海的消防设备较为落后,且上海没有专用消防专用直升机用于高层建筑救援。

    ◎技术分析

    直升机救援暂存技术难题

            由于直升机机动灵活的飞行特性,在消防救灾行动中,对于被困人员救援、火灾侦查以及直接灭火都具有无可替代的优点。

            目前,美国、日本、加拿大、巴西等国家已有运用直升机参与高层建筑火灾救援的成功经验。但在我国,除了香港、台湾、青岛、郑州等地外,直升机在城市建筑物消防救援上的运用还是一片空白,云梯消防车依然重要手段。

            面对严峻的高层建筑消防安全隐患,有哪些客观因素制约了直升机应用于高层建筑消防救援呢?

            上述业内人士分析指出,目前,我国600米以下低空飞行管制还较为严格,审批环节多时间长,制约直升机消防救援时快速反应、及时救险。

            此外,存在的一些技术问题也难以回避。该人士指出,上海市中心高层建筑林立,街道的宽度有限,远小于直升机安全操纵的有效空间。高层建筑火灾发生时,大量上升的火灾热气流及燃烧生成的烟雾干扰等不利于直升机接近起火建筑物。而且各种建筑物附属构造物,如广告板等设施,不但妨碍救灾,还可能造成直升机发生意外事故。此外,若无法适度击碎建筑物玻璃外墙,直升机介入火灾抢救就会受到限制,即便中继供水问题可以解决,但因距离与空间的限制、水损等二次灾害的损失也难以预料。

            与此同时,直升机飞行和后勤保障的专业人才缺乏,缺少在高楼间穿梭执行消防救灾任务的专业技能以及成熟的救助战术及救助经验。

            到目前为止,上海已有的1万多幢高层建筑、400多幢超高层建筑,仅有极少数拥有符合要求的高层楼顶起降坪,并且都存在机坪小、承受荷载小等情况,无法承担直升机参与高层建筑消防救援中大量救助被困人员的工作。

    ◎应对之策

    高层消防安全应系统考虑

            据公安部消防局提供的数据,目前我国共有高层建筑近10万幢,其中100米以上的超高层建筑1154幢。在经济基础和城市荣誉的双重作用下,一场高楼暗战在中国的各大城市中蔓延,而且,这个数字还在不断被刷新。

            上海市同济大学建筑与城市规划学院朱钟炎教授指出,目前国内消防云梯最高也就约100米,但高楼却有三四百米,如发生火灾,除非动用直升机,否则无法进行灭火救援。资料显示,北京市因奥运引进了90多米高的消防救援设备,这已是中国最好的,但却很昂贵。常规消防云梯的救火高度也就四五十米。

            上述分析人士表示,高层建筑消防救援虽然无法完全借助外力,更多是需要依靠大楼内部的消防系统来解决,但是,充分利用直升机特色架构火场的救灾指挥体系,同时弥补云梯等传统消防救援设施的不足,可大大提升整体消防力量,最大限度降低火灾带来的人员和经济损失。

            “将来如果从设计的层面进行规定,对类似的高层建筑应形成一种法律条文的约束。比如,这些未完成的建筑,必须进行消防方面的检验规定,如在外墙规定必须安装用于救火的脚手架。除此之外,消防员用的衣服要能够绝对防火。这些都是从管理、法规方面系统的考虑,绝不仅是一个建筑问题。”朱钟炎教授指出。



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