每经记者 曹晟源 发自张家港
10月25日，阴！
刚刚下过雨的张家港气温骤降至15摄氏度左右，大风此时不甘示弱地刮向每一个路人，宽敞的人民西路上行人都纷纷裹紧自己的衣服。
但是位于张家港市杨舍镇人民西路1号的苏州海陆重工股份有限公司（以下简称海陆重工）（002255，SZ）却是另一番热闹景象。
随着《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》（以下简称《决定》）的出台，包括海陆重工在内的国内众多节能环保企业正在摩拳擦掌，力图驶入快速的企业发展之路。
实地探查工人忙碌 高管奔波
虽然张家港的天气很冷，但是完全没有影响到海陆重工积极的工作热情！
《每日经济新闻》记者还没进入厂区大门，一阵阵机械的轰鸣声就已经传入耳朵。进入工厂，两排占地面积不小的生产车间，不时有工人来回穿梭，一派热火朝天的生产景象。
“厂里这段时间挺忙的，目前车间里正在做的大部分都是国外订单。”下料车间的小王兴奋地向记者描述着公司目前的生产状况，“每年的这个时间段我们都很忙，并且相比来看，我们今年比去年要忙得多。”
生产车间内，无论是送料的还是下料的工人都是一副忙碌的神情。不仅仅是生产车间一片忙碌，办公区域的工作人员也处在高度紧张状态。沿着直通厂区大门的道路走到底右转，就是海陆重工的办公大楼，记者看到此时一个给办公室送材料的工作人员一路小跑冲进楼内。
记者不经意间也加快了脚步，快速进入办公楼内，发现室内的办公人员也大都如此，忙碌着手中的工作。据工作人员介绍，公司的高管也因为良好的市场前景，意向订单随之增多，大部分都在外面奔波。
“现在徐总（海陆重工董事长徐元生）还在外面开会，我们的几个销售副总也都在国外盯着订单。”剩下“看家”的公司董秘办证券事务代表无奈地向记者介绍公司的情况。
公司近日公布的三季报显示，前三个季度归属于上市股东的净利润为9826.79万元，相比去年同期增长了16.85%。业绩的增长从另外一方面也说明公司所有人的忙碌都是为了什么。
而在这一片繁忙景象的背后，浮现出的正是在相关政策的支持下，节能环保企业未来面对的广阔市场前景。
广阔前景余热锅炉市场空间约680亿元
“我们公司主要产品是余热锅炉。和常规锅炉不同，余热锅炉中不发生燃烧过程，也没有燃烧相关的设备。余热锅炉与燃气轮机配合，燃气轮机的排气温度约在500~600℃，进入余热锅炉，加热受热面中的水，水吸热变成高温高压的蒸汽再进入汽轮机，完成联合循环。所以，不会产生过多的碳排放，能够达到节能减排的效果。”海陆重工证券部门的工作人员在接受记者采访时这样介绍。
在10月18日的《决定》中指出，到2020年，节能环保将成为国民经济的支柱产业。其中，将重点开发推广高效节能技术装备及产品，实现重点领域关键技术突破，带动能效整体水平的提高。推进市场化节能环保服务体系建设。加快建立以先进技术为支撑的废旧商品回收利用体系，积极推进煤炭清洁利用、海水综合利用。
实际早在2009年12月，工信部就已经推出 《钢铁企业烧结余热发电技术推广实施方案》，计划用3年时间投资超过50亿元，在全国37家重点钢铁企业对82台烧结机推广实施烧结余热发电；2010年4月，国资委明确要求将节能减排纳入大型央企负责人考核体系，预计将推动余热利用加速发展。
而未来5年，国内余热锅炉市场容量巨大，大约有着280亿元，国际市场约400亿元，合计约680亿元，市场前景广阔。同时余热锅炉已经广泛应用于各行业，并且国内企业已经成功开拓国际市场，海陆重工海外的市场也占到了公司的相当比例。有券商预计，国内余热锅炉出口有望继续保持增长，分享国际市场。
不仅仅是公司的余热锅炉项目，海陆重工另外一项收入来源于核承压设备加工业务。实际上，核电作为新型清洁能源，其设备生产受到国家节能政策与环保政策的支持与鼓励，在当前大力发展新能源政策的背景下，核电行业也具有非常广阔的市场空间。
面临问题环保技术人才的缺失
海陆重工针对目前广阔的市场也有着自己的计划。在2010年的半年报中，公司透露，“完成从原来依靠设计院进行设计，单一制造的基础上向自主设计迈进，逐步实施从设备制造商向成套产品的设计、制造总包商的战略转型。”
但不可否认的是，因为节能环保市场的快速发展，相关技术人才的培养却没有跟上发展的脚步，节能环保方面的人才正面临着相当大的缺口。
有业内人士介绍，目前人才市场上具有丰富经验的环保技术人才并不好找，一来人才基数本来就不大，二来行业内人才相对稳定，行业间人才的流动又有着技术瓶颈。
据业内专家保守估计，目前全国范围内需要约50万的环保能源产业人才，但是当前我国专门从事相关工作的从业人员仅7万余人，其中技术人员4万余人。
当下有两大类技术人才的需求最大，一是节能技术人才，即有过大型工程项目经验、可独立设计大型环境工程项目的专业技术人才。第二类则是技术管理人才，需要对产业中某个专项领域有深刻认识，又具有市场运作经验和一定管理能力的高端人才，仅在上海这样的专业管理人才缺口就近10万。
而海陆重工在2009年年报中也透露，“在公司快速发展的道路上，随着生产规模的扩大，对生产计划的组织、管理要求越来越高，公司现有的人才已经明显不足，并严重制约了公司今后抢占技术制高点、抢占市场的步伐。”
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