昨日(8月31日),航空股突然集体下挫,整个交通运输板块中,东航、海航和国航(601111)的跌幅均超过3%,而南航(600029)跌幅也达2.46%。业内人士表示,航空股的不佳表现,与之前的空难关系不大,突然的放量大跌,或与海南航空(600221)近日发生的大宗交易有关。
海航实业减持9000万股
8月28日,海南航空公布2010年中报,实现净利润55684万元,每股收益0.141元,同比增长218.19%。如此优良的中报业绩,再次体现出航空业今年的良好盈利状况。受此消息影响,本周一海南航空上涨2.05%。然而就在这一天,上证所大宗交易信息显示,海南航空发生15笔大宗交易,累计成交达9000万股,占公司总股本的2.18%,成交价为5.45元/股,较当日收盘价打了约9折。
公开信息显示,大宗交易卖方营业部均为海通证券(600837)郑州经七路营业部,而买方营业部则分别是9家券商席位,其中买入量最多的是招商证券(600999)济南泉城路营业部,买入4100万股;而国泰君安总部席位也买入455万股;东北证券(000686)一家营业部则接走1100万股。
中报披露,海南航空前十大股东中,持股超过5000万股的股东包括大新华航空、海口美兰机场、海航集团、海南省发展控股公司、长江租赁有限公司、AmericanAviationLDC,以及海航实业有限公司。
海航在今日发布公告称,此次通过大宗交易减持的,正是海航实业,减持后,该公司几乎清仓海航,仅还剩下18.1万股。
航空板块昨日集体下挫
据海南航空内部人士昨日向《每日经济新闻》表示,公司基本面并没有出现什么问题,航空业今年景气度也是超出之前的预期。至于海航实业为何在此时卖出公司股权,或许是他们综合自身的因素而做出的决定,并不是不看好公司发展。
资料显示,大新华航空、AmericanAviationLDC和海南省发展控股公司为一致行动人,而海航实业、长江租赁和海航集团为一致行动人。公开资料还显示,海航实业是一家综合性投资控股企业,2007年5月成立,注册资本43.0435亿元,以资本运营为核心,以实现资本价值最大化为目标,同时为集团各产业板块提供金融服务。截至2009年12月31日,海航实业资产规模达913.05亿元 (其中自有报表资产总额为577.61亿元)。
不过海航实业此次减持,对昨日整个航空股板块造成了较大冲击。昨日市场上,海南航空放量大跌3.34%。业内人士认为,由于大宗交易价格仅为5.45元/股,因此接盘者在二级市场上大肆甩卖,造成了股价大跌。受此影响,东方航空(600115)、中国国航(601111)、南方航空(600029)昨日也都出现较大幅度下挫。
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