大众南方战略收官 上海大众“落子”江苏

　　昨日（7月15日）,上海大众江苏仪征项目签约仪式在南京举行。

　　据了解,该项目有望2012年年底实现投产,形成30万产能,预计将为当地新增3000个以上的就业机会。在上海大众和一汽大众新工厂双双落定后,大众南下策略布局基本收官。去年年底,大众汽车公布南下策略,将在中国追加投资16亿欧元,在南方建立两个全新生产基地,6月9日一汽大众确定落户广东佛山南海,而上海大众则选择了毗邻上海的江苏。

　　上海大众新工厂落户江苏仪征远低于业内对大众南下策略的预期。一位汽车观察人士认为,“业内对大众南下策略理解多是大众南下双子战略,这样的布局会使大众南下策略的效果减弱。”

　　对于上海大众江苏仪征投资规模和生产车型,上海大众相关人士接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“江苏仪征项目为滚动投资,没有确定的投资数额,有关车型方面,新项目将生产上海大众现有车型,公司未确定具体生产车型。”

　　业内人士猜测,仪征项目或用于桑塔纳和朗逸的生产,“之前上海大众就与仪征谈过生产桑塔纳的事宜,谈了好几年了,或者会生产朗逸。”这位人士表示。

　　盖世汽车网CEO陈文凯对 《每日经济新闻》记者表示,上海大众新工厂落户仪征是一个多方博弈的结果。“很多地方政府非常欢迎汽车企业设厂,但中央层面又不一定批,一定程度上,上汽集团与江苏省的关系更亲密,而且江苏很早就这个项目在与上海大众接触。”

　　陈文凯还认为,从布局上,一汽大众成功进军华南市场基本满足大众南下策略的利益需求,“估计大众原计划布局一个生产基地就可,但又不确定哪一个可以成功,因此一汽大众和上海大众都做了尝试。”