获公交系统大订单中通客车成新能源车示范户

每经记者  胡玉慧

        尽管行业规划迟迟未见推出，不过各地发展新能源汽车的热情却未见消退。本周山东省政府召开新能源客车推广会，中通客车（000957，收盘价9.90元）在会后获得来自该省公交系统的订单。

        A股市场在经过去年年初对安凯客车的爆炒后，如今也在逐渐看到车企获得切实订单。业内分析人士指出，有获得当地政府支持的客车厂商，将在未来的竞争中占据优势。

新能源客车获政府支持

        4月21日上午，山东省加快推广新能源客车工作座谈会在济南召开。

        国家经贸委、国资委山东省财政厅、交通运输厅、科技厅等多个政府部门的主要负责人参会，该省汽车工业协会、公交系统、包括中通客车总经理时洪功在内的多家新能源汽车重点企业负责人也悉数到场。山东省今年新能源客车发展目标，在这场会议上被敲定。

        据当地媒体报道，今年山东将积极引导新能源客车在城市公交、城际短途客服、旅游和团体等方面的推广运用，2010年全年将在省内完成350辆新能源客车的示范应用。

        为加快推广，山东新能源车补贴方案也在会议上首次公布。山东省财政厅今年将加大资金扶持力度，在中央财政混合动力每辆补贴30万~42万元、纯电动和燃料电池50万~60万元的基础上，省财政再给予10万元补贴。即使不计各市财政补贴，每辆新能源客车将至少获得补贴46万元。

        运营新能源客车的城市，除已列入国家新能源示范城市的济南外，还有聊城、德州、滨州、淄博、泰安、莱芜等6市。今年350辆新能源客车的配额分别为济南100辆，聊城50辆，其余5市共200辆。

        值得注意的是，A股上市公司中通客车的新能源客车业务，在这场会议上获得来自省政府的大力支持。山东省副省长王军民对中通新能源客车的发展提出了明确要求，中通客车作为该省最大的客车生产企业，要加快新能源汽车产业化步伐，统筹兼顾省外和国外市场进行产品开发，不断完善新能源客车产品体系。未来山东会重点培育以中通客车为主的新能源客车生产骨干企业。在会议结束后，中通客车与济南公交总公司、山东交运集团、聊城公交集团、聊城交运集团等企业，签订了2010年新能源客车购买协议。

新增订单350辆  业绩影响有限

        本次新订单规模有多大？到目前为止尚无确切数字。不过21日中午网媒登载的表述是，2010年山东将在省内完成推广“350辆中通新能源客车”展开示范。

        22日《每日经济新闻》记者就此向中通客车求证，公司证券部回应证实确为350辆。不过该人士向记者强调，目前签署的并非正式供货合同，只是意向性协议。他并未透露具体合同金额，表示并未达到信息披露要求。按照深交所规定，上市公司一次性签署与日常生产经营相关的销售、工程承包或者提供劳务等合同的金额，占公司最近一期经审计主营业务收入50%以上、且绝对金额超过10亿元人民币的，应当进行披露。前述中通客车人士表示，本次金额并没有达到10亿元。

        华创证券分析师认为，一次性拿到350辆新能源客车的订单，这个规模在A股上市公司中并不小。目前国内车企接到的多是各地方城市散额订单，数额大多在几十台左右，现阶段做得最好的福田汽车  （600166，收盘价20.39元），19日与长沙市政府仅签订采购50辆混合动力客车的采购协议。

        对于中通客车来说，去年公司在3月份与济南公交系统签订180辆新能源客车采购合同，总金额共计2.2亿元。年报中显示，公司向济南公交集团交付了80辆。

        在总金额以及供货细节未知的情况下，要量化本次事项对公司业绩的影响难度较大。一位不愿具名的汽车行业研究员表示，因为涉及正式运营后的情况观察，目前国内新能源客车的货款大多是分批支付，合同签订时给一部分定金、交货时付一部分货款、运营一段时间后才给付尾款，时期较长，往往会横跨一个会计年度。

        不过，在参照当前新能源客车市价（混合动力车约110万元/台，纯电动车约150万元/台）以及福田汽车经营数据测算后，该研究员向记者表示，本次中通客车订单总金额应该在4.5亿元左右，对公司业绩影响不大。中通客车前述证券部人士也表示，本次事项不会对公司2010年度净利润产生重大影响。

国内新能源车市场格局现“雏形”

        无论如何，能获得当地政府的支持，无形中为公司在未来新能源客车发展的竞争中奠定了基础。

        我国对推广新能源客车发展的态度一直相当积极，去年年底国务院常务会议提出，科技部“十城千辆”示范推广试点城市将由13个扩大至20个。中银国际分析师王玉笙表示，从目前各地披露的发展规划来看，预计2012年对新能源客车的需求将达到11000台。

        目前国内客车企业都在各自“备战”。曙光股份（600303，收盘价19.85元）上个月宣布与南车株洲所成立合资公司，两年内形成年产1万辆以上新能源客车的产能规模；中通客车则在本月16日公告，将投资11.38亿元建设年产能为1.5万台节能型客车和5000台新能源客车的新基地。

        不过华创证券分析师表示，除去技术、产品等因素外，获得地方政府支持的车企会占据更多市场份额，后续订单的持续性也更有保证。因此从这个意义上讲，A股客车企业目前已具备未来市场格局的雏形：曙光股份会在湖南长株潭地区站稳脚跟，福田汽车把持北京及周边地区，安凯客车  （000868，前收盘价13.77元）立足于安徽，中通客车则可能垄断山东的订单。

        对中通客车，湘财证券分析师刘金钵预计，公司新能源客车订单在明年有望增长到600辆。



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