每经实习记者 伍雨石 发自北京
在丰田召回门事件以后，《每日经济新闻》记者调查发现，往日人头攒动的丰田旗下经销商，目前已经冷清了不少，多款车型出现了大幅优惠。据记者观察，目前在丰田的经销商处，前来咨询相关刹车、踏板问题的消费者数量甚至一度超过了前来购车的用户。
但值得注意的是，与国产车型的境遇不同，丰田进口车型的价格依然坚挺。
国产车型大幅优惠
记者近日在北京市场调查发现，往日人头攒动的丰田旗下经销商，目前已经冷清了不少。受召回事件影响，不少曾经价格坚挺的车型，目前已经出现了较大幅度的优惠。
例如此前需要加价过万才能提车的RAV4，如今已经出现了近8000元的优惠。除此之外，此前已有一定优惠幅度的丰田车型在召回事件后，价格进一步下挫，据悉，目前雅力士最高优惠1.6万元，卡罗拉最高优惠近万元，威驰最高优惠6000元，锐志最高优惠1.3万元，新皇冠最高优惠近3万元。
据记者观察，目前在丰田的经销商处，前来咨询相关刹车、踏板问题的消费者数量甚至在部分时段超过了前来购车的用户。
与国产车型境遇略有不同的是，丰田的进口车型价格依然坚挺，进口普拉多提车需加价1.5万元，而进口兰德酷路泽提车则需加价3万元。
在此前举行的丰田北京媒体说明会上，丰田汽车社长丰田章男的言语曾暗示出在中国生产的丰田车质量不如在日本生产的。对此，有消费者表示，日本车本身确实有其自身的优势，比如经济性较佳等。但此次丰田在华的召回总让人感觉有些遮遮掩掩——为什么在美国召回那么多款车型，而在中国就召回RAV4一款？这种暧昧的态度让消费者无法放心。
丰田在美销量逆市下滑
与中国市场相比，丰田在美国则遭受了更大的寒潮。最新统计数据显示，2月份，丰田汽车在美国市场销量同比下滑了8.7%，而与此同时，美国汽车市场正在全面回暖。
在美国市场，2月份福特汽车销量同比增长43%，斯巴鲁同比增长38%，大众汽车同比增长33%，日产同比增长29%，而通用的整体销量同比增幅虽然只有11.5%，但扣除其即将剥离的品牌（萨博、悍马、土星、庞蒂克）的销量外，其核心品牌（雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克）的2月份销量增幅高达32.2%。
为了挽救在美国市场的颓势，丰田近日计划在美国市场推出具有较强刺激作用的优惠活动，丰田方面表示，计划在美国市场上推出“历史上最优惠”的销售计划。其中包括五年期零利率的购车贷款和为期两年的免费维修服务。此外，丰田被召回车辆的车主和购买或租赁新车的客户将获得为期两年的丰田汽车高级护理，其中包括更换机油和其他一系列免费维修服务。
不过在日本国内，2月份，丰田品牌的销量同比增长了47.6%，而雷克萨斯品牌同比涨幅更是达到了257%。
【同步播报】
丰田竞争对手严守价格关
最新统计数据显示，2月份国内汽车市场出现了增长放缓的情况，环比出现32.5％的下滑。与此同时，在丰田召回事件的影响下，其竞争对手的车型获得了更多的关注，但这些车型的价格却“咬得很死”，让消费者觉得颇为遗憾。
根据乘用车联席会的数据，国内整体汽车市场环比出现了较大下滑，出现了32.5%的负增长。
“2月份的车市下降的客观因素是2月本身工作日少。其次是汽车企业的销售高峰过去了，去年滞留下的销售订单已经在1月份卖得差不多了，使得2月份的销量在1月份就已经被释放掉了。”乘联会秘书长饶达近日对媒体表示。
虽然车市不及节前气氛那么火爆，但《每日经济新闻》记者在上海通用经销商处仍然看到有不少消费者前来看车，“现在来看英朗和新赛欧的车主比较多，而新君威仍然是消费者最为关注的车型，现在价格也依然很坚挺。”
一位考虑购买中级车的消费者表示，在召回事件出来后，他对日系车的好感有所下滑，现在倾向于考虑新君威，不过价格方面，经销商一直咬得很死。
在上海大众经销商处，记者看到前来咨询国产Tiguan车型的消费者也是络绎不绝，对于这款车，经销商显得很有信心。而有消费者则表示，原来考虑的车型是丰田的RAV4，召回事件发生后，听取了多方意见，最终决定购买国产Tiguan。
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