卡塔尔石油瞄准国际旅游岛 380亿石化项目或落户海南

每经实习记者  代进  发自广州

        在海南省开始大力建设  “国际旅游岛”的同时，又一大型石化项目或许即将落户该省。

        1月21日，海南省洋浦经济开发区招商部一负责人向  《每日经济新闻》证实，卡塔尔石油国际公司（QPI）正在与中海油商讨成立烯烃合资公司，另外，大连实德集团也参与了该项目的合作。但该负责人同时强调，目前项目仅仅处在商讨阶段，还没有签订意向书，也未向国家发改委提交申请。

        据外电透露，这一项目的投资额将达到380亿元。还有消息称，作为洋浦经济开发区的中长期项目之一，该项目在投产前至少需要3年时间。而投产之后，该项目年产将达到390万吨烯烃。

海南要建石油战略储备基地

        去年12月31日，国务院办公厅发布了  《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》（以下简称《意见》），由此，“海南国际旅游岛”被上升为国家战略。但与此同时被许多人忽视的是，《意见》还赋予了海南另一项重要任务——“石油战略储备基地”。由于海南地处南海及北部湾的战略要冲，拥有丰富的油气资源，《意见》指出，要充分利用本地优势资源，集约发展新型工业，把海南建成南海油气资源勘探开发服务和加工基地。适时规划建设国家石油战略储备基地，鼓励发展商业石油储备和成品油储备。

        事实上，《意见》只是给海南如火如荼的石化产业赋予了一个更为明确的方向。据了解，2008年，石化产业已占海南省GDP的42.6%。而在金融危机后，海南还陆续开工、复工和批复了一批重大的化工项目。如2008年11月和2009年2月，中海油相继在海南东方工业区开工80万吨甲醇项目和200万吨烯烃化工项目；2009年5月，60万吨PX项目获准落户洋浦经济开发区，这也是2008年厦门PX事件后，国家批准的第一个PX项目；2009年11月，作为PX项目的下游产业，全国最大的200万吨PTA项目也落户洋浦。到2008年，海南省石化工业产值已达到503亿元，占工业总产值的42.6%，成为海南第一大支柱产业。而正在商讨中的卡塔尔390万吨烯烃项目，无疑将进一步推进海南石化产业特别是乙烯项目的发展。

项目仍在商讨之中

        事实上，卡塔尔烯烃项目去年便有消息传出。记者从海南省工业和信息化厅网站2009年12月9日的信息中看到，在卡塔尔副首相、QPI总裁11月访华时，海南省政府、卡塔尔石油国际公司和中海油三方已签订了意向书，将引进QPI以液化石油气为原料生产烯烃。不过，记者21日向洋浦区经济开发区招商部求证时，得到的回复是项目意向书并没有签订，仍在商讨之中。

        据了解，中海油在海南累计投资已超过240亿，包括过去20年投资上游的崖13-1气田、东方1-1气田、乐东气田、和下游的东方化工城、洋浦电厂、管道公司等大项目，以及2008年、2009年在东方工业区开工的80万吨甲醇项目和200万吨精细化工——烯烃项目。

会否影响旅游？

        但也有批评声音认为，海南省发展的大型石化产业，与其建设国际旅游岛的方向格格不入。华南理工大学环境工程学院研究环境规划的潘伟斌认为，这种担心是合理的，石化项目或多或少会产生污染排放。

        据了解，海南省的石化产业集中于海南岛西部的洋浦开发区和东方市。以洋浦为例，距离海口市约130公里，距离三亚280公里。是否会影响旅游业还需要时间检验。

        但是从地理条件来考虑，海南发展石化产业有其天然优势。由于南海有“第二波斯湾”之称，在海南省管辖海域内初步估计可采天然气总储量达4万亿立方米，石油达20亿吨。而洋浦地处海南西部工业走廊中间地带，位于东南亚至东北亚国际航运主航线的中心位置，是我国靠南海石油开发区域最近的临港工业区，这也让洋浦成为最有条件利用近海石油天然气资源发展石油天然气工业的区域之一。

        从厦门PX迁至漳州，南沙石化迁址湛江的路径来看，大型石化项目总需一个落脚之处。而人口聚集度较低的临海工业基地，或许更适合石化产业的发展。

        潘伟斌认为，“谁都不愿石化建在自己家门口，绝不应以发展经济为借口而只照顾某一方的利益。一定需要平衡，特别是当地受益政府和外围受益者，对当地受损居民的等价补偿。因此，做好充分的环评，特别是严格执行环保标准是石化项目的重要环节。”

        据悉，去年12月，《洋浦经济开发区总体规划环境影响报告书》获得了环境保护部的审查批复，这也是《规划环境影响评价条例》自2009年10月1日施行以来，海南省通过的第一个国家级规划环评的批复。

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今年原油进口加工或再创新高两巨头扩能冲动受制国际油价

每经记者  喻春来  发自北京

        据海关近日发布的最新统计显示，2009年，我国原油进口量和加工量达到历史上有记录以来的最高值，分别同比增长约14%和7.9%。分析人士预计，2010年中国原油进口量预计增幅在12%～15%之间，原油加工量也会保持增长。

        据统计，去年我国原油进口量约2.04亿吨；尽管原油加工量数据还没有公布，但据息旺能源原油分析师李莉估计，总量可能达到3.7亿吨左右。

        国家信息中心经济预测部能源经济师牛犁称，由于石油是大宗资源性产品，在通胀预期下，去年三、四季度从生产、流通、销售各环节出现补库存情况。此外，几年前的新产能建设去年集中上马，产能得到释放。

        “去年新成品油定价机制出台让炼油利润有了稳定保证，这带动了原油进口和加工的热情。”李莉认为，今年两石油巨头扩能冲动依然不减，而两大集团进行中的原油商业储备将成为推动2010年原油进口量大幅增长的主要原因。李莉预计，2010年我国原油进口量同比有望增加2500万～3000万吨，增幅为12%～15%，达到2.3亿～2.35亿吨。

        而中国原油加工量今年也有望再创纪录。牛犁认为，因为中国经济复苏力度正在增强，今年前两个季度会依然保持进口和加工量的增长势头，而下半年的情况要看整个经济形势才能确定。不过，李莉认为，两巨头今年能否实现扩能还要看国际原油价格的“脸色”。若国际原油价格突破100美元/桶，且较长时间盘踞高位，则可能对中国的石油需求和炼厂加工积极性形成一定抑制，影响中国新增炼能的释放。

        又讯  记者1月20日从中石油销售公司获悉，近期中石油下调国II标准汽油的大区调拨价格350元/吨，这为其适地适时降价促销清理库存提供了空间。按规定，从2010年元旦起国III燃油推行范围将扩大，包括广东、福建等9个省市将率先强制推广使用国III标准汽油。目前，中石油东北炼厂出厂汽油及其库存资源已全部升级为国III标准，沿海销售公司正在加紧置换。而为了在3月1日全面推行国III标准汽油，中石油仅在销售公司内仍存有部分国II汽油库存。为此，个别地区销售公司以降价促销加紧清库。



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