昨日召开的国务院常务会议决定,今年拉动汽车消费的三大政策在明年仍将延续,但补贴幅度略有调整。
其中,最受业界关注的1.6L及以下小排量乘用车车辆购置税的政策正式确定为延长至明年底。但是,优惠幅度出乎业界此前的预料,减小了一半,由原来的减半征收,即税率为5%,上升至7.5%,提高了2.5%。
业内专家认为,此举将对以小排量车为主的企业造成较大的影响。不过,明年车市的增长趋势应该不会因此改变。不过,在今年剩下的20天里,预期小排量车的销量会出现“疯涨”。
昨日一汽夏利发布汽车产销量报告后,该股逆势走强,成为汽车板块中唯一涨停的个股。今天江淮汽车发布产销量报告,有可能复制昨日一汽夏利昨日的行情。
从江淮汽车的技术形态上看,该股在12月初就已经突破了前期的平台整理,昨天在汽车板块集体上扬中也没有太良好的表现,投资者可以积极关注其补涨表现。