大秦铁路昨临时停牌或是资产注入

每经记者  宋元东

        继大杨创世（600233，收盘价18.43元）之后，股神巴菲特旋风再度席卷A股市场。

        近日，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司宣布斥资约340亿美元，溢价31%，收购BNSF公司77％的股份，这也是他最大的一笔投资。消息传出后，BNSF股价一飞冲天。而巴菲特看好铁路股的旋风也立即刮到了A股市场。日前，大秦铁路（601006，收盘价11.35元）、铁龙物流(600125，收盘价8.74元)、广深铁路(601333，收盘价4.69元)等铁路运输类个股股价纷纷走强。特别是龙头个股大秦铁路，在11月4日跳空高开后放量上涨4.3%，11月5日继续放量上涨4.02%。昨日，大秦铁路在高开3.59%后一路上扬，最大涨幅曾超过7%，但早盘后，公司却宣布突然停牌，原因是有重要事项未公告。

        对于大秦铁路昨日的突然停牌，一位长期关注该公司的券商研究员向《每日经济新闻》记者表示，如果不出意外，重大事项即为资产注入。其实，大秦铁路资产注入预期由来已久。在铁路体制改革加速以及公司发展遭遇瓶颈的情况下，业内普遍预期，铁道部将加速启动对大秦铁路的资产注入计划。大秦铁路2008年运力基本为3.5亿吨，而目前运能为4亿吨，存在着资产注入的必要性。今年上半年，铁道部将朔黄铁路41％的股权转让给公司大股东太原铁路局后，市场普遍认为该项资产注入只是个时间问题。朔黄铁路年运量2亿吨，未来将达到3亿吨。

        而申万证券分析师周萌在近日发布的一份研报中也表示，大秦铁路近期可能收购太原铁路局剩余资产和朔黄铁路股权，收购价格在300亿元以内。

        截至昨晚记者发稿，公司仍未就突然停牌事项做出进一步说明。



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