前三季度广东地区轮胎出口2889万条，同比下降22.4%；价值3.5亿美元，下降3.7%，其中，对美国出口轮胎952.7万条，剧降32.2%。
每经记者 严翠 发自深圳
9月26日，美国对中国输美轮胎采取特保措施，开始实施惩罚性关税已有一个月。特保案的“恶果”已经开始显现。《每日经济新闻》从广州黄埔海关了解到，前三季度广东地区轮胎出口2889万条，同比下降22.4%；价值3.5亿美元，下降3.7%，其中，对美国出口轮胎952.7万条，剧降32.2%。9月份出口349.7万条，环比下降5.8%。此前，今年的轮胎出口基本保持了小幅上升的态势。
9月份大部分企业已停供
“从特保案公布开始，我们公司就再没有向美国市场供货了。”全国最大的轮胎出口企业——广州市华南橡胶轮胎有限公司美国市场相关负责人昨日向《每日经济新闻》记者透露，特保案之前，公司每个月大约有30万条涉及特保案的小轿车和轻型卡车轮胎销往美国。“不过我们也只是暂停供货，往后是否继续供货还得看美国消费者的反应。”
“其实从上个月开始，国内大部分轮胎企业都已停止向美国供货了。”上述人士告诉记者，自从今年4月美国钢铁工人联合会向美国国际贸易委员会提出申请，对中国产乘用车轮胎发起特保调查开始，美国轮胎经销商就陆续囤货，而这一个月都还在消化库存。
山东三角轮胎股份有限公司国际市场服务处处长孙树民告诉记者，由于短期内没有替代产品出现，目前美国轮胎市场更像是处于一种“停滞”状态。
《每日经济新闻》记者昨日从黄埔海关获悉，尽管美国仍为我国轮胎企业第一大出口市场，但出口量大幅下降，今年前3季度广东省对美国出口轮胎952.7万条，同比下降32.2%；同时，此前各企业纷纷转向的非洲、欧盟、拉丁美洲等新兴市场的出口同期也都有大幅下降。
仍有少数企业薄利保市场
尽管大部分企业暂时放弃了美国市场，但是仍有少数企业在削减利润以保市场。杭州中策橡胶有限公司国贸部经理苏永民昨日对 《每日经济新闻》记者表示，公司从上个月开始向美国出口的半钢子午线轿车轮胎及SUV轮胎大幅下降，但是仍有少许轮胎供应，“这部分轮胎承受着35%的惩罚性关税。”
“中国每年有4600万条轮胎销往美国，这个空白还是很难一下子消失的，还是有需求的。”苏永民称，美国市场的需求最近开始有所回升，因此10月份对美国轮胎的销量比9月有所增加。
“公司以往对美国的轮胎出口量月均30多万条，现在只有10多万条。”在第106届广交会上，对美国出口额占公司出口总额近1/3的山东三角轮胎公司孙树民透露，“确实有些企业宁愿削减自身的利润空间，保住自己的一小块市场份额。”
观望情绪依然浓厚
《每日经济新闻》记者调查发现，无论企业是暂时放弃美国市场，还是自身消化35%的惩罚性税率，以求保住市场，所有轮胎企业的一个共同点便是对美国市场持观望态度。
特保案宣布之后，尽管美国市场的轮胎经销商几乎整体提价了15%左右，但是，华南轮胎上述人士对记者表示，“公司现在就是等，探索消费者接受涨价的程度，寻找惩罚性关税中企业、经销商、消费者均接受的平衡点。”
“轮胎品牌cooper的公司虽然公布了提价方案，但是目前并未真正执行。”另据消息人士透露，目前部分国际轮胎巨头也在放出提价的声音，但实际上并没有执行，以试探市场。
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