昨日，有媒体报道，上海徐汇滨江的斜土街道107街坊龙华路1960号地块由于存在无法看到江景等规划技术面劣势，而被认为如果以过高价格拍卖，将会面临巨大风险。
不过，大部分楼市专家都认为，如果不是因为龙华路1960号地块的商办面积过多，占到整幅地块的将近2/3，开发商高价买地的风险，仍然不会太大。换而言之，如果上述地块是纯居住地块，那么即使看不到江景，拍卖楼板价超过2万元/平方米，甚至接近3万元/平方米，也会有可能。
而开发商如果拥有非常好的现金流，相关部门允许上述项目的开发，动工时间超过三年，那么这一地块的风险也会大大降低。原因就在于当地有良好的规划前景。
“徐汇滨江可成片开发，规划起点高，这是很多区域所不具备的优势。”方方地产咨询机构地产咨询部经理赵豫川认为，规划的优势，使得徐汇滨江的住宅在上海楼市中很有竞争力。
规划起点不俗
此前，已经逐步披露的规划信息显示，徐汇滨江是现在徐家汇繁荣商业圈的延伸，它具有商业办公、文化教育、居住、航空配套、现代服务业和滨江绿化等多重功能。
在绿化滨江带，它有多个上海其他滨江水域无法比拟的城市风貌特色，有两座大吊车改造而成的黄浦江水上 “蹦极”，煤炭传输带改建而成的高架观景步道，1500多米的水上自行车专用道，还有让人联想起上世纪二三十年代风情的有轨电车。
而在商业领域，它更为已经拥挤不堪的徐家汇商业，提供新的购物空间和商业机会。尤其会在龙华路1960号地块附近的7号线和12号线的换乘枢纽浦江南浦站，建成具有商业购物、办公居住等多重功能的核心CBD，通过轨道交通进一步扩增徐家汇的人气。
恒盛尚海湾的11万平方米水上商业街，显然能让徐汇滨江商业的特色元素进一步增加。威尼斯风格的建筑，显然与品牌之国——意大利人文特色一脉传承，对于急需在中国寻找品牌推广平台的国际一二三线品牌有极大吸引力。
高起点的规划，得到徐汇区主要领导的高度支持。徐汇区区委书记茅明贵在多次讲话中都提到，徐汇滨江是徐汇区经济发展的重点。区长陈寅更是介绍，要用十年的时间发展滨江。而对滨江地区的市政基础设施投入将达到50亿元。
价值洼地
复旦大学房地产研究中心主任尹伯成认为，未来“靠山、靠海、靠湖”的居住环境将成为房地产极品，徐汇滨江地块更是首当其冲。
“怎么想像都不过分。”已经在徐汇滨江“耕耘”了五个年头的恒盛地产控股有限公司执行董事、总裁程立雄对徐汇滨江的了解显然比任何地产专家都要透彻。
上海的母亲河黄浦江畔，百年外滩的风华绝代、现在浦江外滩的时尚摩登令人赞叹，正在开发中的徐汇滨江势必会给人带来更多的惊喜。正对2010世博会场，使得正在全力改造的徐汇滨江的城市面貌将发生翻天覆地的改变。
此前，市政府要把上海滨江全力改造成一流的国际滨江景观的想法，已经逐渐被公众所知。滨江地区的住宅价格立即身价飞涨。陆家嘴的鹏利海景、北外滩的白金湾府邸、卢湾滨江的海珀日晖报价都已达到了10万元/平方米。
而除了景观优势以外，徐汇滨江拥有的繁荣商业将是其他滨江水域所无法比拟的。根据规划，徐汇滨江不仅会有徐家汇核心商业圈现在所有的大型购物中心和百货商场，还会拥有大批地标级的写字楼项目，并且将引入航空配套服务、科技、文化等多个高附加值产业，进一步繁荣当地的经济。
相比之下，上海的其他几个滨江地区，目前对当地的城市发展规划，大部分停留在城市环境的改造上，涉及当地产业发展的内容相对较少。即使是金融产业高度发达的陆家嘴，也没有规划要发展成城市核心商业圈。
所以在很多专家看来，即便徐汇滨江地区的住宅销售价格达到10万元/平方米，在与其他滨江地区豪宅的竞争中仍然具有优势。毕竟徐汇滨江很可能是同时拥有一流城市水岸景观和繁荣商业的区域。
大公司的选择
“中海、恒盛、民航华东分局、绿地……”易居中国分析师薛建雄的视线更多集中在徐汇滨江的品牌开发商。在他眼里，任何规划都要靠企业来实施，而负责任的品牌开发商显然是高起点规划实施的有力保证。
此前，恒盛开发的尚海湾豪庭、中海地产开发的中海瀛台普遍赢得了购房者的赞誉。未来将在板块内诞生的绿地船厂路地块和民航华东局的项目，也被更多的购房者期待。
薛建雄说，知名品牌开发商的大规模进入，将大幅度提高区域产品的创新能力，很多令人意想不到的优质产品将在徐汇滨江板块首先亮相，不但会让区域城市景观增色，对当地楼市的成交也会起到促进作用。
事实上，除了现在就已经入住徐汇滨江的地产公司，那些有意但尚未进入徐汇滨江的开发商也非常令人期待。
在徐汇区此前赴港土地推介会上，和黄、新鸿基等香港地产巨头均到场详细了解。而此前船厂路地块拍卖时，和黄便已经涉足其中。
“过不了多久，或许就有令人意想不到的国际顶级开发商进入徐汇滨江。”一位业内人士评价说。 （杨羚强）
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